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2017年02月07日 イイね!







Dなう!
で パワーウインドのレギュレーターからのお漏らしでした。

少し前から途中でスピードダウンするようになっていたのが 前兆だったのだと思います。

何故かレギュレーターの在庫があるとの事なので交換してもらってます。


さぁーて 次は何かな?(笑)

Posted at 2017/02/07 14:32:25 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月31日 イイね!

車両保険を使ってガラス交換かと思って、担当セールスに電話をしたら こんなものがあると教えてくれました。




免責千円で3万円までの修理が受けられるので早速使いました。

プレミアム補償だとガラス交換も出来たのですが 新車登録から2年以内なので 適用外でした。

表面に少し傷が残っていますが 補強もされているとの事なので とりあえず安心です。

Posted at 2017/01/31 20:39:49 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月31日 イイね!

夕べ、やられました。

けっこう深いです。
車両保険使うと等級が下がるようになってしまったので どうするか考え中です。





Posted at 2017/01/31 11:29:14 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月27日 イイね!

一気にあちこち来ました。

左リヤパワーウインド、途中で休憩するようになりました。

セルも稀にですが休憩時間に入るようになりました。

ノッキングも再発。

始動時のガラガラ音も再発。

オーディオもたまにですが、休憩時間に入り 音無しになります。

昔、ソニータイムと言うのがありましたが ホンダタイムもあるのかな?

もうすぐ車検ですが、延長保証に入っていてよかったと思う今日この頃です。


実はLFAを買おうと思っていたのですが 入ってくる予定のものが入って来なかったので 車検を取ります。






Posted at 2017/01/27 14:29:54 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年01月11日 イイね!

 Eng O/H、CVT交換後から発生していた異音ですが

 先日、Dに持って行き その後、技研のサービスセンターで詳しく調べて貰いました。

 結果、シリンダー内へオイル浸入によって 何とかコイルが損傷し 適切な火花が飛ばず
 ノッキングそして異音、パワーダウンしたと判明しました。

 どこからオイルが入ったのかが分からないそうで もうしばらく時間がかかるとのこと。

 とりあえず、何とかコイルを交換したところ 低音の異音は少し収まったそうです。
 
 シリンダー内へのオイル浸入の経路が不明と言うことは もう一度O/Hになるかもしれません。
 
 
 
 デスビがあるクルマならちょっと進角させて ごにょごにょごにょ。。。






Posted at 2017/01/11 11:51:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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元トヨタのメカニックで ガソリン、ディーゼル、シャシの整備士資格を持っています。 自作PCも長くやっていて ウルトラハイエンドフル水冷PCまで行きましたが...
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