naka7のブログ一覧

<<セブン回顧録〜現在まで>>


そりゃね、スポーツカーはツインカムがいいですよ

高回転まで回ると思 わ れ て る からね(^^;;



My ケントはOHV
シェフやYさんにはさんざんカムが一本しかないの? !!!
とかからかわれた

でもDOHCは部品が多い分だけ重心が高くなるんだ
ステアしたときの切れ込みクイック加減はちょっと違うんだぜぇ
と強がっていたもんだ



I Love Seven 1, 2, と読んで悩んで 1700SSがいいんじゃね?
と思ったんだ　 11年前は・・

んで選んだのが1700SS　1993年物
2001年3月自分の誕生日に納車 ! !
当時はこんな配色だった



そりゃもう嬉しくて
あちこち走り回ったね〜





だがあまり改造もせず、つるみもせず、
おとなしくツーリングとかしてたんだ
お と な し く ・・ ね



もともと30年前(^^;;;;;はジムカーナなんかマジでやっていたりしたから



モータースポーツは大好き・・
騒ぐ血を抑えていた・・(=_=)








みんカラとの出会いは

2005年頃まではODNのブログや楽天ブログにセブンの事をアップしていたけど
twins-tochanさん
にみんカラを紹介されてしぶしぶ(笑)登録したのが2006年(^^;;;

初期はあまりアップもしてなかったな

2007年12月くらいからじょじょにみんカラへ意向していった



しか〜し !!
2008年の正月に筑波山にツーリングに行って・・
出会っちまった
シェフに・・(´д｀)　SSのTさんに・・





それからはあんな方、こんな方に出会って背中を押しまくられた
三郷時代のSSが懐かしい


それから・・血が騒ぎっぱなしで(汗)




そんでもって、
2008年に220psのボグゾールエンジンを買わないか?
とのお誘いも受けたり

でも・・Kentでいいんじゃね?
と思ったんだ。3年前は・・
　

それで選んだ道は・・
Kentのライトチューンもいいんじゃね?

ちょうどその時にすい臓腫瘍切除というオペを受けたのを期に

もしも腫瘍が悪性だったら・・・なんてことも考えつつ

My Sevenも 同時に入院

こんな内容で改造していった
愛車プロフィール


結果?
もちろん結果オーライ
My Sevenもオーライ(^^;;;;;;
7000rpmまでバッチリ !


その結果ノーマルBDR-Sと同じくらいの加速は手に入れて＼(^_^)／
(根拠 : なかむ〜との筑波200バックストレート比較にてほぼ同じだった)






そしたら圧縮比上がってパワーもでているのに
ちょっとガス薄くって、溶かしたぜぇ

そんな関係で、
サーキット走る度にオーバーヒートで
数周しか走れないことが続いたぜぇ


それからオイルポンプも逝っちゃったぜぇ
当然メタルも逝っちゃってたぜぇ

ワイルドだろ〜(笑)





お約束でこんな事も(^^;;;




んだから
遅くなったけどドライサンプに !!!






そしたら調子良くって

おかげでここのところノートラブル

朝早く出かけるのもなんのそので、たまにのるMy Sevenはホントに可愛い

とくに4000まで引っ張っての素早いシフトアップは気持いい ! !
なんせクロスミッション驕っているから




VXみたいにパワーは無いけど、その分何処でタイム稼ごうか?
旋回速度は?

立ち上がりには何速が良いの?
タイヤ直径落として立ち上がり加速を稼ぐ?
ファイナルを上げたいけど流石に@がお高くて断念

なんて事考えているのがまた楽しい






今年はみんカラに誘ってくれた
twins-tochanのセブンで噂の三ヶ根山にも登頂させてもらって




こんな方々とお知り合いになれたり(^^;;;
ガレージにオジャマさせてもらったり




出身地のことでTファイヤーさんと盛り上がったり(^^;;;;




いや〜セブンライフは楽しいもんだべし!(^^)!





たまに息子とドライブしたり
最初は助手席で怖〜い思い(-_-;) したりもしたけど
それもまた良い想いでで






一宮、養老、勝浦辺り、それから九十九里あたりを
ソロツーリングしたり






たまに磨くとそれなりに綺麗に光って



本当はもっと磨きたいけどここのところ磨く余裕がない（;´_`;）



あんなことやら

こんなこと

自由度のあるセブンはとても楽しい。




おまけとしてこんなこともあったりするとこりゃまた嬉しくて





どのエンジンがいいとか悪いとかはまったくないけど

みな自分のセブンが一番可愛いのだと思う

ますます愛おしくなる My Kent でした

たまにゃねこの車も洗車。

画像はまだ未完成時の仮合わせですが、こんな感じになります。

ツーリング時には必要で、シートから直ぐに取り出したい小物類。
僕の場合は。。

iPhone充電器。
日焼け止め。
リップクリーム。
オーバーグラス。
水分補給。



銀色シートは飲み物とリップクリーム、コドライバー右足の防熱も兼ねてます。



でもこれらはサーキットで不要。。

取り付け穴は長穴にしたのでプラスドライバーで二本緩めるだけでサクッと外れます。(^L^)

着けたけどいつ走れるのやら。。
12月？？(笑)

こんなの欲しかったから作りました。(^^;;

ikeike55さんのアップした動画の後半にバッチリ写ってました。

ラッキー＼(^_^)／

興味ある方はikeikeさんの動画をご覧ください。
　　↓
ikeike55

ikeさんが(ご自分の車ではないんですが)ライトチューンと思わしき1700SSに乗っての一本目の動画です。

12'14"にスタートラインを通過した周が自分のリザルトによると1'06"385でした。
この周をずっと後ろから見守ってくれてたなんて(笑)

動画を見ると・・・1コーナー立ち上がりにアウトまで使わずミドルに位置しているのが意味不明ですね(笑)
とても勉強になりました。っていうか本当に幸運でしたm(__)m


八枚ほどフォトギャラリーにもアップしました。全てiPhne4Sでの撮影です(^^;
フォトギャラリー