ここ最近、夏のボーナス商戦に向けてか各社から新型車がゾクゾクと登場していますね。
まず、トヨタはアクアとノア3兄弟をビッグマイナーチェンジ。そして、新型カムリとまだ言えないアノクルマが国内でも販売されるとの情報が。
ホンダはフィットをビッグマイナーチェンジ。顔つきがよりシャープになりましたね。
レーンキープなどを備えるホンダセンシングも装備されるとか。
新型シビックも楽しみですね。
スバルはWRX STI、WRX S4、レヴォーグをD型に年次改良。フロントフェイスも大幅に変更した上、S4とレヴォーグには最新のアイサイトツーリングアシストが装備されます。
今回は新型アクアについてです。
アクアは2011年12月にデビューし、2014年12月にマイナーチェンジ、そして今回3度目のビッグマイナーチェンジで、3代目アクアとポスターがありました。
では今回は何が変わったのか？
フェイスリフトに加え、ライト類の変更、内装の質感向上、ハイブリッドシステムやエンジンの改良などです。
↑試乗車はSグレードでトヨタオリジナルエアロ付き。色は新色のクリアエメラルドパールクリスタルシャイン。
フォードのフィエスタに似ているだの色々言われていて、確かに似ていますがアクアも正常進化と言えますし、丸っぽくなりましたよね。
グレードの変更点は、G'sの廃止(今秋にGRとしてデビューか？)、X-アーバンがクロスオーバーという名前に(3ナンバーに)。
あとは基本的に同じで、
L、S、G、Gソフトレザー、クロスオーバーの5つのグレードが用意されます。
専用のフロントバンパーに。
クロスオーバーは最低地上高が10mmアップの170mmになり、また全幅が1715mmと5ナンバー枠を超えました。
まだ実車を見れていませんが、個人的にはクロスオーバーのほうがかっこいいなと。
カピバラとかリスっぽくてかわいい（笑）
リアもテールとバンパーが変更。
なかなかいいんじゃないでしょうか！？
パッケージOPでは、ツーリングpkg、アドバンストディスプレイpkgは廃止。
☆LEDヘッドランプpkg(全車OP)
・Bi-Beam LEDヘッドランプ
・LEDクリアランスランプ+フロントターンランプ
・LEDフロントフォグランプ
108000円
☆スマートエントリーpkg(G、Gソフトレザーに標準、クロスオーバー、SはOP)
・スマートエントリー＆スタートシステム
・コンライト(オートライト)
・盗難防止→全車標準に
43200円
☆ビューティpkg(全車OP)
・ナノイー
・シートヒーター(前席のみ)
・赤外線カット機能付フロントドアグリーンガラス
29160円
☆ナビレディpkg(全車OP)
・バックカメラ(ナビは別途)
・6スピーカー
ステアリングスイッチは標準に。
28080円
となります。
トヨタはグレードの差別が上手いですね。
スマートキー＆プッシュスタートはL以外全車標準でもいい気がしますが…（笑）
ちなみにLグレードは全てパッケージオプションが付けられません。
タイヤサイズも変更になります。
アルミ
Xアーバン:175/60R16
↓
クロスオーバー:185/60R16
スチール
L以外:175/65R15
L:165/70R14
↓
全車:185/60R15
opアルミ
175/65R15
↓
185/60R15
タイヤのトレッドが少し大きくなりました。
実際乗り比べてみましたが、確かに接地感が増して安定しているなと素人でも分かるレベル。
ライバルと比較すると
ノートe-POWERは185/70R14
ホンダフィットハイブリッドは185/60R15
デミオ XDは185/65R15
(いずれも標準仕様)
なのでようやくアクアも185になったという感じですね。フィットと同じサイズです。
MC前のフィット3ハイブリッドにカーシェアで乗りましたが、ハイブリッドとしての出来はアクアのほうが上かなと思います。
動力性能は7速のDCTと相まって十分な力強さがあり、運転していて楽しいのはフィットかなと思いますが（笑）
ノートe-POWERもありますし、このセグメントは個性があって面白いですね。
あと、ウインカーの音が可愛くなりました（笑）
後編では内装の変更と走りについてみていきましょう！
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2017/07/04 18:55:49
