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2016年12月07日 イイね!
5ミリ以下になったので




交換準備です






8月17日~12月3日まで

約10㍉ → 5㍉以下


TC1000&Gコース 合計500周以上
TC2000 170周以上



リアはまだまだ残ってる

今のところ左右均等に減ってる



走行減らせばもう少しは長持ちすると思うんだけどね…


純正ローターの耐久性は良い。


お疲れ様でした。
Posted at 2016/12/07 21:13:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2016年12月06日 イイね!
TC1000

秋の陣結果


✳冬の陣は現在44"364/84周です。


TC2000

いつも写真撮ってる気温とかのボード

コースイン時にも見とくと良いかも?


ここにいられたら…

タイム狙ってた場合は残念な結果に…

✳HKSカウンターで13”73(セクター3)
加速しないローパワー車、減速しすぎ&大回りはタイムロス?
(自分がヘタレだからかも)



✳HKSカウンターで13"11(セクター3)






ノーマルエンジン、ノーマルECU、LSDなし
Posted at 2016/12/06 21:32:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月04日 イイね!
赤旗中断後、IMAバッテリー貯まってたから


Fタイヤとモーターアシストのおかげ。

アルミテープ効果はわからないです。





最近のタイム(同じ仕様で(195/55-15))

TC1000 44.385 約0.28落ち
TC2000 72.92 約0.55落ち

パーツに頼らずドライバーorセッティングでもうちょいいけるはず?

パーツ代より消耗品代&走行費です。



症状はタイヤにより出たりでなかったり(バリ山では出ない)


━━━━━━━━━━━━


ヘタレだった1周目


旗見逃したダメな3周目

ダンロップ手前は通過同時だったけど、ダンロップ過ぎて右側のポストは旗出てた。

反省…



修行は続く



今日は筋肉痛

お疲れ様でした。
Posted at 2016/12/04 14:43:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2016年12月03日 イイね!
早起き… 無理でした。


11時頃来たのでズミさんの所に荷物置かして貰いました。(その後、隣に移動)



満員御礼です。(Yはいつもですが…)


暑かった?です。

Y1 偵察


何処かしら走りやすい場所はある…


E1


E枠も混んでます



Y2

1周目



HKSカウンター

赤旗中断6分くらい

デジスパイス3

ピットレーン通ると2周分まとまってしまう

自己ベストの約0.6落ち。
最近走ったTC1000タイム×1.642くらい

72秒台入ったから後半はセクター2練習してました。



水温MAX 85℃(電動ファン設定 Lo88、Hi89、ディレイ-4℃)
油温MAX 115℃くらい
吸気温 外気温+1~2℃
IMAバッテリー 入口:26.7℃/出口:35.5℃

ガソリンほぼ満タン(昨日帰りに給油)

✳ナンバー取り外し、CVTクーラー前は養生テープで塞ぐ

走行後、ブレーキパッド残 F:4.5/R:8くらい?



良いタイムが出たみたいです?


帰る時にはまだ明るかったです。


お会いした皆さんお疲れ様でした。



Posted at 2016/12/03 21:14:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2016年11月23日 イイね!
9日前は気温が低いだけで天気も良かったはずなのですが…



予定では…
コソ練だったのに…

午前TC1000、午後TC2000



気温も低くなりすぎてたので月曜にはキャンセルしてました。

予報変われば再予約だったんですけど…



あ~何で11月に雪予報が…





とりあえず、昨日の夜にスタッドレスに交換しときました。

昨日は作業するのに暖かかったから
(今日は仕事だったし)


ネオバ4本は車に。

リア軽いから重りです。(笑)


けど、燃費良かったりする。

車高アップ&フェンダーの隙間少なくなった。

電車みたいに引っ込んでるけど。




お疲れ様でした。


Posted at 2016/11/23 18:31:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「色々壊れてきた。冬眠しろということか(笑)」
何シテル?   12/08 20:44
TCのライセンス走行(ファミ走)がメイン。 左大腿骨より義足の為、AT限定。 CVT(オープンデフ)で走ってます。 打倒CRZ MT(LS...
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