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2017年11月08日 イイね！

対策②

駐車するときはすぐ上がるようになった。


走行中または信号停止寸前で70℃以下にはならなくなった。


テープは剥がれることもなく…


横のダクトは…


CVTクーラー確認用の穴になってる(笑)


養生テープ無くなってきたから補充。

しばらく安心？

黒:黒い部分用＆穴塞ぎ
透明:白い部分用(デジスパイスとかHKSカウンターとか)
赤:他




TC2000はリア安定してた方が乗りやすい


225/195は今までよりトレッド幅の差を縮めてみた。
リア使用タイヤが裏組後＆タイヤカス付だったので。





TC1000は…差を広げた方が良いかも？

12日は練習。


お疲れ様でした。




やはりローパワー車は小回り？


Posted at 2017/11/08 20:25:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@ひらりん2000GT さん、走行お疲れさまでした！Ｅ枠はあまり増えずに走りやすそうでしたね。Ｙ枠は予約数よりかなり増えて＆速度差有りすぎな感じでカオスだったのような気がします。」
何シテル？   04/13 18:44
TCのライセンス走行がメイン。 義足が壊れて歩けなくなるか、車が壊れるまで。
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