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2017年01月04日 イイね!
乗り比べ写真の青NC1をちょこっと運転させてもらった。

マフラー、ECUが変わっているとのことで
ウチのNC2と乗り比べ。

エキマニ効果なのか2~3000回転くらいのトルクは
ウチのNC2の方があるけど、
もうちょっと(結構?・笑)回すと青NC1の方が気持ちが良い


ECUの変更の効果は・・・期待できそうですね♪

あと、青NC1の方が軽やかに曲がる。
ウチのはちょっと重たい。
ホイールとタイヤの重量とアライメントの差だとは思う・・・けど
(車検&街乗り用のワークはクッソ重い 32Rよりもカナリ重い)

軽量なホイールが欲しくなってしまった・・・
誰か提供してクダサイ・・・ってのは無理なので

『安くて』 『軽い』ホイール無いかな~

他はNC1とNC2でアレとかコレとか重量が違うらしい(違う感じがする)
上手く流用できれば・・・どうなんだろう!?

あとはー

【まーくん】 
 
『NC良いぞ~』『NCカッコ良いよね~』って、NC乗り2人から何回も言い聞かせてみた
シバラクしてNCに乗り換えてたら面白いのに・笑
Posted at 2017/01/05 23:24:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2017年01月03日 イイね!
警告灯新年最初のブログなのでお約束
本年も宜しくお願い致します。

で、エキマニ交換後、初日は何とも無かったけど
2日目にしてE/Gチェックランプ点灯

その後ずっと点きっ放しだったのが、
今日、一旦消えて、その後また点灯・・・


まあ、点くことは承知していたけど、正直、ウザっ! 
点くなら点いたまま、消えるなら消えたまま
どっちかにして欲しい・・・

これはR1終わってからECU書き換えてもらうつもり。
(R1はノーマルクラスなので)

あと、ウザイ繋がりでエアバックの警告灯
エラーコードを表示しているのか、点滅が不規則(あ、正確には規則的・苦笑)
重い腰を上げ、警告灯キャンセルしました

写真が自作キャンセラー
って言っても5W2Ωのセメント抵抗に配線を半田付けして収縮チューブ巻いただけ・汗

運転席、助手席の各正面とサイドの4箇所分

ホンの一瞬だけ、警告灯が全部消えた普通の状態になったのだけど、
E/Gチェックランプが再点灯・・・(-_-;ウーン

ガマン、ガマンε-(ーдー)ハァ
Posted at 2017/01/04 00:59:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2016年12月29日 イイね!
マニさん(マキシムワークス製) やっと取付けた♪ロドだらのジャンケン大会でGET!した
マキシムワークスのエキマニをやっと取り付けました♪

※取り付けの詳細は整備手帳を見てください。






バンテージ巻いたので、1~2時間位、モクモクドライブ(笑)に行っての
感想等は下記な感じ

・車速のノリが良くなった(気がする!?)
・中低速でのアクセルのツキが良くなった♪
・3000rpm位のコモリ音が小さくなったので車内が快適に♪(嬉しい誤算)
・バサルトファイバーのバンテージはモクモク少なめ?
 (R1GPでNBでの悪夢がまた起こらないと良いな・・・)
・少し走行したあと、マフラーからそこそこ白煙出た
・エンジンチェックランプは点灯しなかった(たまたま?)

あとはサーキットで走ってどうかですねー

Posted at 2016/12/30 00:29:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2016年11月26日 イイね!
リベンジ成功!!(STAGE間瀬リベンジ走行会)ノッてきたので続けて間瀬リベンジ
10月の秋の大運動会が雨になってしまったので
主催STAGE田畑さんのご好意で開催された走行会

※写真は愛媛のムラカミさんからの差し入れのみきゃんジュース
 美味しかった♪ありがとうございます!!







ロド天で走行したそのままの状態だったので
朝、早めに間瀬サーキットに着。
結構早く行ったつもりなのに『なっちゃん』がすでに到着してた・笑

挨拶も早々に済ませて、ブレーキのエア抜きとタイヤカス掃除(コレばっか・笑)

朝のウチは前日の雨で路面が濡れていたけど、午後の走行時間はドライ♪
天気も良く(佐渡島も良く見えた)、気温も低い。しかも1枠8台と絶好のコンディション♪
『もうタイム出すしかないでしょってくらいの状態』からの~

1本目

日光のときと同じセットで違和感無し
いきなりNBのベスト同等のタイムが出た♪

2本目

セットは変えずにもう少し、もう少し・・・と攻めて
1.10.573と1分10秒台突入(NBベストよりも約1秒も速い・汗)

最後攻めすぎて、Zコーナーの進入ミスって毛穴全開・笑
でも、あとで動画みてみると案外普通。
あの場合って、無理にコジったり、ラインに載せようとすると絶対にスピンorコースアウトだと思うんだけど・・・、謎だ・笑

3本目

2本目最後に怖い思いをしたので『抑え気味で~』って思ってたのに走行開始直後にSTAGE 田畑さんのNDに後に着かれてしまったので必死で逃げた・笑

結局はタイムアップはしなかったけど10秒台が何回か出たし、2本目の0.1秒落ちくらいのタイムが出ていたので満足して終了♪

動画は2本目の当日ベストです(10秒台入って大喜びしながらVサイン・笑)



最後に、この太っ腹な走行会を企画してくれた『STAGE田畑さん』、身も心も温まるすき焼き風豚汁うどんを作ってくれた『リアル給食のおねいさん』、みきゃんジュースの『ムラカミさん』、当日楽しく絡んでいただけた皆さん、ありがとうございました!!

今年はこの間瀬がラストの走行会
(ってことは今年最後のブログかも??)

来年は毎度おなじみのMikiProjectさん主催のR1 GPに先ずは参加予定です!

今年も1年ありがとうございました!!・早っ!
Posted at 2016/11/27 21:58:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年11月23日 イイね!
やっとブログアップ(ロド天)間瀬から無事生還できたので順番にブログアップです。
先ずはロド天日光

※写真は24日(ロド天翌日)朝の相模原~滝汗

日光サーキットの事前練習は無しでブッツケ本番。
日光は昨年雨のロド天以来。



当日は朝から会う人会う人、ほぼ皆さん『エキマニ付けた?』が挨拶みたいに・笑

エキマニは付けなかったけど、実は前後のレインホースゴニョゴニョしてバッテリー縦置きにして・・・、ロドだらの状態から約15Kgの軽量化してました。

前置きはこのくらいにして走行内容のまとめ

1本目

とりあえず様子見~とか思いながらも色々試していきなり41秒台が出た!

2本目

欲がでて減衰ちょっと上げたら、頭が入り辛くなってしまい、
無理に入れようとしてアンダーオーバー⇒ドリフト大会・笑

でもタイムはちょっとだけ更新
s1で9.285ってタイムが出てビックリ・汗

この走行終了後からタイヤ削り開始・笑

3本目

フロントのみ減衰戻した

s1攻め過ぎると5~6コーナーでとっ散らかるのでs1は抑え気味で~
41.665までタイムUP

この時点で205Nクラスのトップtokowakaさんと約0.25秒差の2番手

4本目 タイムアタック1回目(ここからが本番)

3本目からセットは変えずそのまま。
アタック⇒1周クーリング⇒アタックを繰り返したら
あまりタイムが出ないので最後の最後で2周連続アタック
ベスト更新の41.475
ここで205Nのトップに♪

5本目 タイムアタック2回目

気合が空回りしてしまい、タイムアップせず・・・

別枠で走行していたtokowakaさんもタイムが伸びなかったみたいで
なんとそのまま205Nクラスの1位Get!となりました♪

4本目のベストラップの動画をUPです。(ロガーの調子が悪く0.1秒くらいズレてます)


最初、雨とかの不確定要素がないと表彰台争いさえ厳しいかと思っていて、
かなり運も味方してくれましたが、1位を取れてホント嬉しいです!
これで赤ステッカー 185、195、205の3枚揃いました♪
(185はロド天ではなく、ロドだらでGetしてます)

主催Joyfastのイサジさん、ロド天スタッフのみなさん、参加者のみなさん
お疲れ様でした!楽しい時間をありがとうございました!!

あ、あとお約束を2つ
ぶっつけ本番にも関わらず、クルマを信頼して思い切って攻めることができた最大の要因の『MikiSpecial』、とっても良い足です。当日はMikiProjectの三木さんも応援に来てくれただけではなく、タイヤカスの掃除なども手伝っていただけました。
ありがとうございます!NCで攻める足って選択肢が少ないですがMikiSpecialもお勧めだと思います♪

2つ目、群サイ練習会のメンバーのうち、5人(?)が入賞して自分含めて3人が『にっこり』Get!、謎が多いですが良い練習会なのかもしれません。参加したら表彰台に立てるかも・笑
Posted at 2016/11/27 21:12:53 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
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何シテル?   01/15 21:37
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