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今日は強力助っ人が来てくれての
MTとデフ載せ作業

いやぁ、強力助っ人、作業が早いのなんのって
あっとゆう間にＭＴとデフが載ってしまった
プロは違いますね、動きに無駄が少ない・・・

オレもまだまだだなぁ・・・

と、超強力な助っ人が相当なヤル気で
バンバン作業を進めてくれたので
（追いかけるのが大変だったので、写真一切無し・滝汗←実際にも滝汗状態だった）
MTとデフが載ってその他の外した部品が
全部着けば良いな～位だったのが

途中、珍客が来たり、（タイベル吹っ飛んで不動になってたゾロ目のトレノ（レビン？）　
強力助っ人を連れてきてくれたクロッテさんがカレーを買いに行った帰りにナンパ？して、牽引して引張ってきた）、雨が降ってきたりしたものの

最終的に
・MT 換装完了
・デフ　換装完了
・足回り移植完了
・ブレーキ移植完了

NBで取り急ぎやらなきゃいけない作業のほとんどが
終わってしまった・・・

しかも助っ人はその後、NAから追加メーターを剥ぎ取ったり色々と・・・
オレはもうヘロヘロでマッタリ・笑

強力助っ人、最強過ぎ・・・笑

kazさん、ASAやん、クロッテさんありがとー、
また、よろしくデス!!

夏休み3日目（連休は2日目）までの
途中経過

・ロールバー取付け完了
・MT-デフ摘出
・クラッチ交換
・バンパー、Ｒフェンダーのサフェーサ塗り
　（諸事情によりＦフェンダーは純正使用）


ロールバーはＡピラーに密着、ってかチョイ押してる感じ♪
さすがに溶接は出来ないから、コレくらいはしないとね


NAから移植したらダッシュを切り欠かければ取付けられなかった
切り欠き部分、隠したい、どうしよう??


ＭＴとデフを摘出
コレはおぼさんに返却予定


クラッチはATSのメタルを使用
軽量ＦＷとノンアス強化の組合せからマイナス約1kg♪
ノンアスクラッチセットは返却
(やばい“T”が抜けてる・・・恥ずかしい・・汗)


バンパーはサフ完了
Fフェンダーはミスってチヂミ多発・・・
右はまあ良かったんだけど左が大失敗
リカバリしてる時間と塗料が無かったのでフェンダーは純正に変更


明日はＭＴとデフを載せる、時間余ったら足とブレーキ・・・
休み予定は日曜日まで

どこまで終わるかな～