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実は、もうパッドがないんですよ。

てかない？
記憶によれば、かなりやばかったはずなんですよ
1キャリパあたり2枚ありますが、うち1枚が減りまくってた気がするんですよね。フロントの。

明日でも見れたら見ようと思ってるんですけど。
キャリパ塗装のときに
「、、、、。見なかったことにしよう、まだ数ヶ月ぐらい持つだろう(核爆」と
奥側にいれたので、ホイルをはずさないと減りが見えません。


最近止まらないんですよ。
マジで。

で、パッドはもう決めました。
お金はありませんが、命にかかわる部品なのでなんとかします。

で、悩んでいるのはローターです。
減りはそうでもないんですが、けっこう波うってるんですよね。

せっかくパッド新品いれても変な減り方されたらぃやだし、どうせ変えることになるのだから同時のほうがいいのかなぁ？

どう思いますか？
やはり同時に変えてしまったほうがいいんでしょうか？

案①　ちょっと借金コース
パッドだけ変える

案②　親父に泣きついて借金コース
両方変える。

案③　先延ばしコース
今月パッドを買って、来月の給料はいったら、ローター交換。

案④　(　゜Д゜)コース
変えないで、心のブレーキを使う(謎爆

追記
ヤフオクでパッド購入します。
フロントのみで3000円ぐらいのやつです。
リアはまだあるので、社外は１台分買うのでそのときにでも。
で、冬のみフロントを格安パッドに。

ローターはとりあえず、様子見。
オススメのパロート製を検討。
値段によってはそのスリット版か？

キャリパ
これが一番怪しいｗ
OHもなかなかできないですが、中古購入→OHで交換か？

え～と実は、なんかお金あったんですよ。

で、おっｗこれはｗｗ
とか思ってたんですよ。
4月はあんまり給油しなかったんで、だからお金があるのかなーと思ってたんですよ。

でもね、思い出したんですよ。
画像のもの予約していて、もう店に届いていることが。
ちなみにすこし前も忘れてましたｗ

限定モデルだったりします。
左は某ゲーム外伝。右は某ゲームで活躍する機体です。

うぅぅぅ。
やはりお金はなかったｗｗ

というわけで、仕事休みだったので、取りに行きました。
バイトはあるけど。

暇なとき、またフォトにうｐしよーっと。

前回よかったですｗ

フルでノーマルモード。
中距離が多かったのですが、
15.9km

わーぃ
街乗りでもこれくらい走ってくれｗ
とはいえ、今回も踏んだ時もあったので、長距離ならまだまだ伸びるのかな？

走りやすさ的にも燃費的にもECOモードよりもノーマルのほうがいいのかも、、、。

とりあえず、明日から値上がりですねー
ぃやだーーーーーーーーーー

てか安い間にどこにもドライブいってねーーーー