としや。のブログ一覧

コース ALT(ウェット）
タイヤ DIREZZA DZ102
A 25/24 D 6/5
Best 39.798

こんにちはー。
晩メシの混ぜそばで絶賛胃もたれ中。1048です(￣ー￣)


さてさて、本日はお待ちかねの「つくでカレー合宿」。
参加車両9台とインストラクター2名にお越し頂きましたー。





ホントはタイム出しに来たつもりだったんですが、生憎の雨模様。

写真は味が出て最高にカッコいいんですけどね（笑）


ということで、タイムは諦めて練習。練習。
ウェットコンディションでは下手な操作はそのまま挙動に出るんで、悪いクセを見直すいい機会になります♪(´ε｀ )





お二人のインストラクターの方に運転してもらったり、横乗りでアドバイス貰ったりと。

おかげ様で、悪いところが出るわ。出るわ（笑）




全体で見てもタイムはダメダメでしたが、悪いクセを見直せたり、分からなかったライン取り教えて貰ったりと、ドライに活かせる収穫は山ほどあったので大満足です(^ ^)


他の参加者の方達も、添乗指導や仲間内の情報交換でのスキルアップ。
その中で深まる交流など、皆さん得られるものがあったみたいなので一安心ε-(´∀｀; )

クラッシュどころか赤旗も無く、走行終了。


最後はみんなで笑って美味しいカレー食べて、終えられたので本当にいい1日でした！





参加してくれた方々。

インストラクター引き受けてくれたKEN-Zさん。

指導役しつつ、いい写真たくさん撮ってくれたゆうすけさん。


本日はありがとうございました！今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m



それで皆さん、お疲れ様でしたー。

こんにちはー。

暑い日が続きますね。
未だにそーめんと冷麦の違いが分かりません。1048です(￣ー￣)





今回はしゅんぼのお誘いでジムカーナイベントに参戦してきました。

そうですね、マークX。無謀ですね(￣▽￣)
だから今回はお遊びです（笑）






コースはカートランド三重。

飽くまでカートコースです。まずコースが狭い(｡-_-｡)
そんでもって、カート前提のエスケープとクラッシュパッドしかありません。

普通車が飛んでったら即終わるヤツです（笑）




やっぱ参加車両もライトウェイトや四駆ターボばっかり。

にしてもね、どれもこれもクセが強いのばっかでしたよ(￣▽￣)




正統派のガチムチ仕様。

普通ならコレでも目立つ方なんですが。





痛い方のガチムチ仕様。

多いって（笑）しかも皆んな速いからタチ悪い(￣ー￣)





スーパー7なんざ見飽きるほど。

マジで86より台数居たんじゃね？（笑）






コレに至っては……なんでしょう？

なんかスゴいのが居ました。





芝生走ってるヤツも居ましたね。


ってしゅんぼ、オマエかーーーーいっ！！！（笑）






紹介が遅れましたね。彼が今回誘ってくれた、しゅんぼくんです♪(´ε｀ )





ジムカーナ場通ってるだけありますね、初めてのコースで上手くまとめてきます。





最後は1分22秒台まで乗せてきました。

破れるか………？(￣O￣;)





わたくし1048。

おやおや、スターターは女の子ですか。

頑張りますかね。しゅんぼに負けるのも癪ですし＿φ(￣ー￣ )





かーっ。苦しい！

Rキツいし、幅も無いからラインが作れない(；´Д`A






3本目でやっとこさ1分24秒台。

くっそ、しゅんぼに負けたー！(つД`)ノ



お遊びでしたが、初のグリッドスタートやアウトラップでのいきなり2周アタック。

ちょっとレアな経験が出来て楽しめましたね♪(´ε｀ )

コレはコレでコツが要りますな。






1回2周を、3ヒート。
計6周と、少々走り足りない感はありましたが、これまたガチムチなケータリングプロの昼メシや打ち上げのBBQ。

腹は十五分満たされたので、満足です(￣▽￣)






それでは、運営で活躍してくださった方々。参加者の皆さん。



お疲れ様でしたー！

コース 美浜
タイヤ DIREZZA DZ102
D 14/18
A 27/24
Best 51.364



こんにちはー。
最近、サーキットの頻度が過密すぎてレポートが追いつきません。1048です(￣ー￣)




さてさて、今回は突然の平日休みを利用して、美浜リトライ！

年明けに買った平日券の消化も兼ねて、先輩と突撃しました。





りょうちっちさん、エボX。






毎回、撮る度に見た目の仕様が変わります（笑）

白×白のカラーリングがレーシー！





1回横に乗せてもらいましたけど、丁寧でした。

ブレーキングからシフトダウンが見てて気持ちいい！（笑）





わたくし1048。

今日こそは……！
前回のリベンジを果たすべく猛プッシュします(￣Д￣)ﾉ







結果、またもや52秒台。

やはり上手く行きませんね（−＿−；）



あまりにも惨敗だったので、今日は練習にと切り替えてあれこれ試して走ってました。







そんで落ち着いて走った2ヒート目。

なんか少しずつベスト出した時の丁寧な操作が戻ってきました(￣◇￣;)


特にブレーキング。

ガチガチだった時は「減速に使う時間を短く」と思って、タイミングだけ遅らせてただ強く踏んでただけだったんでしょう（笑）



落ち着いてブレーキコントロールを取り戻すと、ロックさせない美味しいところで制動力使えて、きちんとコーナリングフォース作って入れてる。

結果として、ブレーキングポイントも5㍍は奥まで行けるから、やっぱコントロールって大事ですねε-(´∀｀; )








2ヒート目の結果、2乗で52.028。

振り回して走ってた時より僅かだけど速い。
これで1人乗りで、ポイント抑えて走れば51秒には戻れるな(￣▽￣)

ってことで、日も暮れ始めて涼しくなった16時B枠。

泣きの一回。最終アタック、スタートです。





やはり、ロングブレーキからのターンインは遥かに速くなってる。

MS-tt仕様になってから、フロントがぐいぐい入ってく半面、リアが出るようになったので、ヘアピンはケツ流しながら回ってる感じ。

でも旋回に使ってる時間が短くなってるので、タイムとしてはこっちのセッティングで合ってるみたい＿φ(￣ー￣ )




そこに過去データから改善したヘアピンのラインも取り入れて。

過去ベストでネックだった「ヘアピンのボトムスピード」はこれで払拭されました。






今やれる事ははやり尽くした。


最後はお前だマークX。届けええええぇぇぇぇ！！！！！！！





………51.364秒。

なんか自己ベスト出た(￣O￣;)


良かったー！なんかもう今年中には出ないんじゃないかと思ったけど、何とか1年前のスープラのタイムを破ることが出来ましたε-(´∀｀; )


お次は作手のベスト更新しないとな！

つくでカレー合宿（5月9日）、まだまだ募集中です（笑）





クソお暑い中、ご一緒してくれたりょうちっちさん、Hiroshiさん。また走りに行きましょう♪(´ε｀ )


お疲れ様でしたー！