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タカキチ☆の"銀ジ(ぎんじ)" [スズキ ジムニー]

タニグチ ミッション強化マウント 

イイね!
2007年02月14日
カテゴリ : 補強パーツ > その他
タニグチ ミッション強化マウント
確かにフニャフニャのフィーリングが改善されました。
HONDA車みたいになりました♪(言い過ぎかな?)

説明書に「まれに4,000回転を超えるとビビリ音が出ます」

・・・と、ありますが、「銀ジ」は「まれ」な車になるようでビビリ音が凄まじいです(笑)

対策品の手配・・・面倒臭い(自爆)

ミッション強化マウント のレビュー

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この記事へのコメント

2007/02/14 22:58:04
実はコレ装着しようとしたのですが自分のジムの場合ミッション降ろすと言われ諦めました…(涙)
コメントへの返答
2007/02/15 20:13:51
確か4型までの対応って聞きました。

Suzu号は何型になるんでしょう?シエラはよく分かりません(^▽^;)

「丘」にはいつ・・・?(爆)
2007/02/14 23:34:58
おおっ、最近私も着けました。
私は3,4速で走行中に多少の振動が出てきましたが、あまり気にならない程度でした。
対策品はマニュアルに書いてあったボルトの方ですか?
対策後の感想も聞かせて下さい。m(_ _)m
コメントへの返答
2007/02/15 20:15:58
あまりビビリ音が無いのですか?

羨ましいです。「銀ジ」はビビリがすごいです。運転手はヘタレがすごいですが・・・(自爆)

Suzuki純正のボルト交換とタニグチにて柔らかゴムの対策品との交換。どっちが良いのでしょう?(^▽^;)
2007/02/15 00:50:00
標準でもっと、しっかりしたものを付けてもいいと思うんですけどね。
基本、厳しい道のりを走るわけですから。
コメントへの返答
2007/02/15 20:17:22
そうですよね~♪

HONDA車みたいにコキコキとシフトが入るのが理想なんですが・・・
2007/02/15 23:35:43
実は取り付ける前に対策についてタニグチに電話で質問してみました。
走行距離が長いと摩耗するそうで、ボルト交換が必要だと言われました。
あと、マニュアルの上の方にある対策が必要か否かのチェック方法は、シフトレバーを真上に引っ張ってみてガタがあるようだったら交換だそうです。
取付方法については、ナットは簡単に脱落しないようなものを使っているから、あまり強く締め付けないでゴムがねじれないようにして下さい。とのことでした。
ご参考になれば。m(_ _)m
コメントへの返答
2007/02/16 22:25:28
ありがとうございます♪

さっそく試してみます。

やっぱり対策品に変更なのかなぁ・・・

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