車の時間のブログ一覧

7/18以前適当にO/HしたZ1用のキャブをD1につけて、出かけて5分位で定速走行が困難な状態に、アイドリングは少々高いけど異常なし、アクセル少し開けるとばらついて、ガバッと開けると、吹ける、よく分からず即、帰って、プラグ点検2.3番が真っ黒、結局以前のキャブに交換、10分位は調子よく走ってたけど、上り坂に差し掛かったら、吸気音だけで吹けない、また帰ってから、プラグ点検、調子悪いのに綺麗に焼けてる感じ。
一時は焦りました、カムカバー外してタイミング確認、ポイント、燃料コック、色々点検したけど、吹けない状態でチョークを引いたら吹けたので燃料が足りないと判断、結論は標準のキャブ外した時にフロートチャンバーガスケットに液体ガスケットを塗布したのが駄目でした、はみ出した液体ガスケットが燃料の中に漂ってメインジェットに詰まってました。

多分、明日以降は調子よく走れるはず
次回Z1のキャブつけて調子悪い状態でチョークを引いてみて濃いか薄いか判断してみますか。

取り回しが重いと感じたのでフロントの空気圧点検、微妙にバルブから抜けてました。