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先週ＮＡＶＩを取り付けましたので、手持ちのバックカメラを取り付けました。

映像の配線の長さを確認せず、付属の６ｍケーブルを敷設していましたが、運転席の足元で・・・。

市販の７ｍケーブルをつければよかったと思いましたが、後の祭り！


バックドアから運転席まで、きっちり配線を留めていましたので、あきらめて延長ケーブルで接続。
おもったより画質も悪くなかったのが幸いです。

カメラの取り付け位置に悩みましたが、カメラの形状とアングルを考えてこの場所に決めました。
後ろから見ると、目立ちますが機能優先です。

さて、iPod　nanoも接続したし、ｎａｎｏを車載カメラに使うためのスイベルサクションマウントも手に入れましたし、これでNAVI関連機器の取り付けは終了します。

まあ、スピーカー関係は交換しますけど。＾＾；

先日、バイパスが開通した、国道４２４号線（修理川バイパス）を、カプチで走ってきました。

以前の、カーブが連続の道から、広くゆったりした道に変わりました。
休日になると、バイクがかっとんで走って行くんでしょうね？

ただ、コーナーには、スピード抑制のための凹凸が施されています。

カプチのように車重の軽い車は、結構厳しいものがありますね。

次回は、Ｚで走りに行く予定ですが、速度が出すぎますので気をつけないと。
カプチでも結構な速度域に。

たぶん、警察の餌食になるドライバーが多くなるでしょうね。

１８時過ぎに走りましたので、ライトを点けて走りました。
道路幅が広くてコーナーが比較的緩やかですが、道路照明がほとんど無い（山の中です）のと、対向車がほとんど無かったので、気をつけないと、コーナーでガードレールの餌食になります。

走られる方は、安全運転で！

写真は、排気ガスで汚れていないトンネルの中です。
しかし、ブレブレの写真だなぁ。＾＾；

行きの高速は、それなりに！
帰りは、がんばって走りました。
峠越えも、気合を入れて・・・・。＾＾；

エンジンオイルを代えたのがいい結果だったようです。

和歌山からは高速で大阪市内へ
奈良・京都へは国道を走り回って。

１６Km/L台！

全工程、２７０Kｍでした。

あとは、少しエンジン関連に手を入れたいですね。

もう少し、馬が欲しい.!

今日は、ちょっと足を伸ばして、京都まで。＾＾；

アイに、Ｎａｖｉを取り付けました。
取り付けたのは、パイオニアのＡＶＩＣ－ＭＲＺ９０です。

今日は、テスト？もかねて、京都までプリンを買いに行ってきました。(爆

このナビのＳＤカードをＰＣに接続して専用ソフトを立ち上げると、早速地図の更新が始まりました。
って、新発売でもう更新？

あと、ＶＩＣＳはＦＭしか使えないので、携帯電話で取り込むとの事！

とりあえず、普段使っている、docomoで接続！

無事、渋滞情報・天気予報？の取り込み完了。
とは、行かず設定に苦労しましたが。

やっぱり、取説を読まないと・・・・・。

↑　取説は携帯電話のほうです。^^;

アイのエンジンオイルの交換にいつものShopへ。

まだ、前回のオイル交換より3000kmも走っていないのですが、外気温も下がってきたことから、粘度グレードを下げました。
今回は、SM5W-30です。
少しは燃費がよくなるかもしれません。
交換後は、エンジンも気持ち軽く拭け上がっているように思えます。

あと、頼んでおいた、ホーンも届きましたので、取り付け。
しかし、意外と取り付ける位置が無い！

結局、バッテリーへのアクセスには取り外す必要がありますが、いい場所（ボルトが）が有ったので無条件に取り付けました。

まあ、バッテリーへのメンテナンスがあれば外せば良いとの安易な考えです。＾＾；

これで、ホーンもＺとおそろいになりました。

さて、車載工具に10mmのラチェットを積まないと・・・。（爆