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2017年11月13日 イイね!

六甲山にて

先々週のことですが。
衝動に突き動かされ、月曜日から仕事終わりに六甲山までドライブ。
普段は表六甲には立ち寄らないのですが、東六甲展望台まで行く時間がなかったので。
週初めは静かなものです。



車が変わっても、六甲山と星空は変わりませんね。
Posted at 2017/11/28 23:03:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月18日 イイね!

クラッチ切れ不良

備忘録。
納車即クラッチ切れ不良発生。
暖まってくると、ペダルを踏み切っても、
クラッチが切れずエンスト気味に。
ギアも抜けない。
少し待つとクラッチは切れる。
ショップに持っていったところ、
ディスクの歪みが濃厚。
クラッチ交換です、本当にありがとうございました。
その時に知ったがツインプレートらしい。
重いし、シャラシャラ鳴るので納得。
プッシュ式にしてあるので、
純正も使えないし、痛い出費になりそう。
色々覚悟してるので、心情的にはセーフ。
むしろ出費よりも、早く直したい。

追記:
速度が乗っていると切れる。
停止しようとすると切れない。
ミッション側と駆動側の回転差が
大きくなると切れないのか?
早めにニュートラルに入れることを
心掛けると普通に?走れる。
Posted at 2017/09/21 12:18:45 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年05月07日 イイね!

GWの軌跡

所用で地元に帰っていたので色々と走ってきました。
まずは、六甲山。





続いて、七曲がり付近。







更に再度山。



最後に菅生ダム付近。





かなり濃いGWになりました。
Posted at 2015/05/07 10:36:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年04月03日 イイね!

ウィングレス仕様

中古パーツ屋で赤色に塗装済みのFRPトランクを発見したため、購入&取付。

ウィング用の穴がないため、ウィングレス仕様になりました。微妙にチリが合ってないのと、軽すぎてダンパが取付れないのが不満ですが、概ね良好です。
FRPらしく、表面が波打ってます(笑)

ついでに一瞬だけ付けてて、今は保管しているTRUSTウィング仕様もうp。


Posted at 2015/04/03 19:21:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年02月22日 イイね!

太い棒、しかも2本も…

そもそもの発端は先日の足回り交換。それからなんやかんやあって、リアスタビリンクを調整式の強化品に交換したんです。すると足の固さと相まって、小気味よい回頭性になりました。そこで、むくむく湧き出てくるいけない欲望。
ここから真面目な話⬇︎
ボディ剛性を上げれば、コーナリングの応答性がもっと増すよね。ロールバーやロアアームバーは構造的に安易に入れ辛いし、タワーバーを入れよう!
より良いコーナリングマシンになることを願って買ってしまった…。



部屋が汚いから★塗れww
オクヤマCARBING タイプⅡ フロントタワーバー
たぶんCUSUCO リアタワーバー
です。フロントタワーバーで三角形のオクヤマしか見つけられなかった(-_-)
たまたま、今日ほぼ同時に届いた(笑)

今日は雨なので、後日取り付けます。
ダメージ拡大するパーツだし、事故らない様にしないとね。

2月23日追記






朝っぱらからM10のボルトをねじ切ったりしつつも、なんとか取り付け。あとは試走してみてからだな…。
Posted at 2015/02/22 17:14:37 | コメント(0) | トラックバック(0)

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何シテル?   11/02 20:39
みゃむです。よろしくお願いします。よく本州の西の方から北九州にかけて、温泉地や観光名所を巡っています。 80年代から90年代にかけてのクーペや一部セダンが好きで...
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