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足回りの交換時にはぜひアライメントを
2017年01月25日 イイね!
NSXにスポーツ・モデューロ サスキット装着。そして隣の35GT-Rは!?こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NSXの足まわり交換を
コクピット豊洲のレポートで
ご紹介します。

コンディションのよいNSX、
そしてホンダの
ハウスブランドとも言うべき
Sports Moduloの
サスキットを装着したあたりに
注目なのですが、
そのほかにも、
突っ込みどころ満載の内容に
穴の空くほど写真を
見ちゃいましたよ。

目を凝らすと〜
確かに左ハンドルですね。
そして鳥さん……
なんて種類なんでしょうか?
それでは〜



「コクピット豊洲」より、
「NSX ホンダアクセス サスキット」

新車登場から発売後四半世紀以上経っても、
アフターパーツが充実しているクルマは
そうそうないのですが、
そこは日本が誇るスーパーカーのNSX、
部品供給もしっかりしています。

今回作業を行ったクルマは
特にチューニングパーツも装着されず、
オリジナルで大切に乗られていた車両です。

足回りのリフレッシュをしたのですが、
ホンダ直系のモデューロを選択されるあたりが、
NSXへのこだわりと愛情を感じます。

そして同時にこれも貴重な純正BBSも
リフレッシュ致しました。
リム傷とディスクのキズを修理しピカピカに。

まずはスポーツ・サスペンションに交換します。

【フロント】



【リア】



ご覧の通り、リヤは別タンでなかなかそそります!
減衰力調整は5段で調整でき
1&2段は同乗者のことも考えてソフトに、
3~5段は好みで走り重視に!
といった感じですが、
今回は丁度真ん中の3段で乗り出して頂きます。

作業中は隣でなんと左ハンドルの
R35GT-Rが用品作業中!
そして田島チーフまで刺激され
愛車のNSXに乗ってきてしまいました。



最後はしっかりアライメント調整をして
フィニッシュです。



リフレッシュしたBBSも誇らしげに輝いていますね!
作業中はなぜか終了まで、
小鳥さんがPIT内で見守ってくれていました。



この記事紹介は
コクピット豊洲のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット豊洲へお願いします。

それとコクピット豊洲のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/01/25 10:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2017年01月24日 イイね!
マーチニスモS、ZC32Sスイスポ、マウント&ブッシュでシフトフィールアップ運転は下手ですが
MT車は大好きな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ぱっと見地味な作業ではありますが、
効果があったようですよ。

パーツ交換の箇所は
全然違いますが
どちらもシフトフィール向上に
貢献するみたいです。

マーチニスモSもZC32Sスイスポも
マニュアルで楽しめるところが
いいですね〜

そんな作業を
コクピット前橋のレポートから
まとめて2つご紹介。
それでは〜



「コクピット前橋」より、
「マーチニスモS、ZC32Sスイスポ
 マウント&ブッシュで
 シフトフィールアップ」

いつも沼田市より御来店いただいている
お客様のZC32S スイフトスポーツ。

今回は、レイルさんの
シフトコントロールウレタンブッシュを
取り付けました。



パーツの写真取り忘れました (汗……

この商品は、シフトレバーとボディの間にある
純正ゴムブッシュの代わりに取り付ける商品で、
純正よりもウレタン製なので硬度アップしています。

作業は、センターコンソールを外して、
次にシフトレバーを固定している
4個のナットを外します。



ナットを外すとシフトレバーを
浮かせることができるので、
その間に装着されている
純正のブッシュを入れ替えます。



作業が終わった後に試乗させてもらったところ、
シフトワークがしっかりして、
フィーリングも良くなりました。
いつも当店をご利用いただきありがとうございます。


続いては、長年お世話なっている
マーチニスモSのお客様。

今までアルミホイールを交換したり、
マフラーを交換したりといろいろ購入頂きました。

今回はニスモエンジンマウントへの交換です。
部品の用意もできたので、お車をを預かりし、
作業させていただきました。



トルクロッドは、容易に交換できました。
エンジン左側は、バッテリーを外して受けざらを取り外し、
その下にあるナットを外して交換できるかと思いましたが、
それでははずれなかったので、プーラーを使用しました。



エンジン右側は、
エアコンパイプなどをズラし抜き取ります。



意外にすんなり抜け、すんなり取り付けできました。
試乗させていただくと、
シフトの入りが良くなりいい感じ。
コンパクト5速車のマーチニスモ、いいですね〜


この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル・ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2017/01/24 20:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年01月24日 イイね!
TEINからTEINへ、長らくお世話になりました、そしてまたよろしくですこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
以前のブログからピックアップして
ときどき挟み込むアーカイブ編を
コクピット121のレポートで
お届けします。

ランエボXに
TEINの車高調取付です。

MONO FLEXから
FLEX Zへの交換ですが、
EDFCも組み合わせて
バッチリ完成。

しっかり使い倒した
MONO FLEX、
おつかれさまでした!
それでは〜



「コクピット121」より、
「ランエボX 
 TEIN FLEX Z & EDFC取り付け」

ランエボXの
車高調交換です。

今までお使いのMONO FLEXが
お亡くなりになったため、
TEIN FLEX Zに交換です。



ハードな走行はせず、
街乗り重視という事で
TEIN FLEX Zを選んで頂きました。

更に、車高調整等のセッティング時の
EDFCモーターの巻き付き防止として、
ストラットキットなる
ものを導入してみました。





こちらはアッパーマウントを
一度バラシて組み込み、
戻した後モーターを取付けます。



注意点として、
MONO FLEX用とFLEX Z用では
モーターの径が違いますので
別途ご用意しました。



外したMONO FLEXは
ピロにガタあり
オイル漏れありと使命を全うし、
燃え尽きた感じです。



画像では見づらいですが、
ショックに虫食いがありました。



私の耳には、
「燃え尽きちまったぜ、オッサン・・・」
と聞こえてきたとか、聞こえないとか・・・

取付けに関しては、まずフロントは
純正タワーバーのままだと
モーターの逃げ加工を
しなければなりません。

今回はクスコのタワーバーに
交換しました。



リヤ廻りの作業は
トランクルームに
潜り込みですが、
私には狭かったです(+_+)





一週間後にアライメント調整して
終了となります。





S様、今回もご利用、ありがとうございます。


この記事紹介は
コクピット121のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
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Posted at 2017/01/24 17:01:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年01月24日 イイね!
N-ONEプレミアム & G’sアクア、見えないところをいじりましたそろそろ恵方巻きのことが
気にかかっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

時流に乗せられている感満載ですが、
最近はかなり豪華なバージョンも登場し
食いしん坊ゴコロを揺さぶります。
確か無言で完食しないと
いけないんでしたっけ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
見えないところに
しっかり手を加えた2台の
人気モデルのカスタマイズを
コクピット荒井と
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

もっとこんなクルマにしたいと
自分の好みを反映させた
クルマづくりで、
運転がさらに楽しくなりますよね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「ひと味違う、N-ONE Premium」



今回は、N-ONEに
チューニングパーツの取付を行います。

ECU、インテーク、強化ブッシュの交換です。
すべてBack Yard Specialで揃えました。



吸気口はインタークーラーへ繋がる
ラムエアーと一緒の配管へ変更します。



↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 



強化ブッシュはリアショックのマウント部分を
純正と交換して作業完了になります。



↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 





ぜひフィーリングを体感してください。


この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「★メカニック日記」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。



続いては
「コクピット麻生」より、
「G'sアクア、スタビバーの取付け♪」

本日はリアスタビバーの取り付けでございます♪
車両は、
G'sアクア。



もともとG'sの場合は
ノーマルの状態でもボディ補強パーツが
下回り全体に装着されているので
ドライビングフィールはいいのですが、
このスタビバーを装着すると
横剛性がさらに高まるので
私的にオススメのパーツなんです。

装着するリアスタビバーは、
クスコ製です♪



これから、
このトーションビームに
取り付けていきます!!!





じゃーーーーん!!!!
手馴れた作業なので
サクッっと取り付け終わりました~♪



↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 




このスタビバーの装着によって
横剛性が上がって、コーナリングやレーンチェンジなど
めちゃくちゃ乗りやすくなります♪



ぜひアクアG'sのオーナー様は
このオススメのスタビバーの装着オススメです!!

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
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Posted at 2017/01/24 14:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年01月24日 イイね!
この時期大活躍の「スノーブラウ」ってなんだ???国道17号線沿い、
新潟のライブカメラを
覗いてみると
雪がスゴいですね。

スキー・スノボに
行かれるみなさん、
ちゃんと準備していってくださいね。

通行止めにあって
スキー場に
カンヅメになったことのある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
そんなわけで今回は、
雪ネタですが、
この時期、雪国で活躍するアイテム、
“スノーブラウ”を
コクピット西部と
コクピットモリオカ、
2店舗のレポートでご紹介します。

それなんだ?
って突っ込みがありそうですね。

クルマの前面に取り付ける
いわゆるブレードです。

東京でヌクヌクしているワタシなんか、
純粋にかっこいいなぁなんて
思っちゃいますが、
雪国のみなさんは
雪かき、ホント大変なんですよね。

それと、
コクピット西部の記事に登場する
ジムニーも気になるなぁ。
それでは〜



「コクピット西部」より、
「スノーブラウ」

今日も少し前まで雪が降っていました。
「カメムシが多いから今年は雪が多いですよ!」
・・・以前、お客様が仰ってた通りです。

週末になると雪が降って、
終わりの見えない雪かきに辟易している方も
多いんじゃないかしら・・・。
ましてや、広い駐車場ならなおさら・・・・

こちらのお客様も
そんな思いをされての、ご購入です。
『アイバワークス』の除雪機「スノーブラウ」。



冬の強い味方、ジムニーに付けてみました。



如何ですか?? これなら重い雪もなんのその!
頼りになりそうです。



今夜も積もりそうです。
明日からは雪かきも楽しくなりますね。



この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット西部へお願いします。


続いて
「コクピットモリオカ」より、
「雪かきcar 出動!」

イロイロ工夫を凝らした
当店自慢の雪かきcarが出動しました。



除雪車ほどではありませんが
人力よりせっせと雪をよけるので、
このシーズンの力強い味方です。
敷地内限定の働くクルマ! 頑張っています。


この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

ちなみにコクピットモリオカのほうは
ご覧のようにお店で使用しているわけですが、
荷台にくくりつけたハシゴ、
じつはちゃんと理由があったりします。
そんな“カスタマイズ”については、
コクピットモリオカのHPの記事を
見てくださいね。コチラですよ〜

こ〜んな商品についても
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/01/24 10:03:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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