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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2017年09月24日 イイね!

トラブルのサインはこんなところに!転ばぬ先の杖の賢い整備でおクルマ大切に〜

トラブルのサインはこんなところに!転ばぬ先の杖の賢い整備でおクルマ大切に〜4G63型は
2ℓ直4ターボの中で
大好きなんだよな〜
という方は多いと思いますが、
ワタシもそのひとりの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
転ばぬ先の杖の賢い整備を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

クルマはランエボⅨ MRで、
メイン作業は
ラジエーターの交換です。

だんだんお年を召してきたら
先へ先への対応が
大事になってきますね。

オジサンの身体と一緒かも。
錆びないように気をつけよっと。

そうそう、
今回の作業のポイントは
そこだけじゃなくて、
“プラスアルファ”、
ひと手間かけたところです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「事前のメンテナンスでトラブルフリーに」

本日ご紹介するのは、
数年前にいろいろとカスタムさせていただいた
最後の4G63搭載車となる
「ランサーエボリューションⅨ MR(CT9A)」。

今回は、
「ラジエーターのアッパータンクが
変色してきたので、水漏れする前に交換したい!」
とご相談がありました。

実は今回ご相談のあった
アッパータンクからの水漏れは、
ランエボの定番となる故障のひとつで、
ラジエーター上部のアッパータンクが
変色してきたら、交換のサインになります。

そんなラジエーターを
オーナーといっしょに探してみたんですが、
以前よりかなり少なめ(>_<)

スポーツカーの部品って
年々少なくなってる気がしますね・・・(T_T)

そんな中、オーナーと相談しながら
チョイスした商品は
「ブリッツ レーシングラジエーターZS]



大容量のオールアルミなのに、
驚くほどリーズナブルなお値段です!(^.^)



さて作業の方は、
まず純正ラジエーターなどの周辺部品を外し、



サビで段差ができていた
ウォーターパイプ部分も、
ペーパーなどで微修正。

このちょっとした手間をかけることで、
今後のトラブルを減らせます。



さらに今回は、
サーモスタットやラジエーターホース、
故障の多い電動ファンまで同時に新品交換。

「お金をかける時にはかける」 

「無駄な部分にはお金をかけない」

この2点に気をつけながら修理すると、
結果的にはお財布にやさしいんですよ(^.^)

そして、極端に狭いパイプと
電動ファンのクリアランスを、
ステーなどを追加しながら
各部を組み付けていくと、こんな感じで完成!





ラジエーターキャップは、もちろん純正品に交換。
(なぜ純正なのか分かりますか?)



さらにアースも追加します。
(電動ファンのアースではありません。
 なぜだか分かりますか?)



こんな感じで、
いろいろと小細工しながら作業は全て終了。



これで安心の全開走行が可能になった、
ランエボⅨ MR。

そのトルクあふれるパワーで、
これからも楽しく大切に乗ってあげてくださいね(^.^)
今後とも宜しくお願いいたします。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2017/09/24 17:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2017年09月24日 イイね!

BBSの新製品、『FI-R』サンプル入荷!

BBSの新製品、『FI-R』サンプル入荷!ホイールの高剛性と
美しさを両立するのは
大変なんだろうなぁと
こういうホイールを見ると
やっぱり感心してしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BBSのニューモデルについて
サンプル品が入荷した
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

細いスポークが
魅力的なデザインですが
そぎ落としてますね〜

いや〜
恐れ入ります。
手に持って、
その軽さを
確かめてみたいですね。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「BBS新商品『FI-R』サンプル入荷!」

まだ、カタログには掲載されてませんが
HPにはアップされているBBSの新商品。
鍛造ホイール『FI-R』です。



見てください! 
駄肉を限界まで削ぎ落とした
この素晴らしい技術と美しさ☆



アルミホイールでありながら、
想像を超えた軽さにびっくりです(@_@;)



是非当店にいらして、
made in Japan の技術を確かめてください。


この記事紹介は
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Posted at 2017/09/24 14:02:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年09月24日 イイね!

TE37 SONICからナルディ・クラシックまで、ロードスターにイッキ投入!!

TE37 SONICからナルディ・クラシックまで、ロードスターにイッキ投入!!湿度か低くて
爽やかさがグッと増した
今日この頃なのに、
ドライブに行けず
悶々としている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターの
イッキカスタマイズを、
コクピット107の
レポートでご紹介します。

購入したばかりの
ロードスターですが、
車高調、ホイールはもちろん、
補強パーツから
フルバケ、ステアリングと
ガッツリ交換&取りつけました。

いろいろと
お好みもあるかと思いますが、
ポイントを押さえて
チョイスしたアイテムで、
さらにNDロードスターの
魅力が輝きそうですね。

TE37ソニックの
コンケイブがとってもお似合い。
いいお手本という感じ。
それでは〜



「コクピット107」より、
「ロードスターND5RCをカスタマイズ!」

こんにちはコクピット107です。
ロードスターND5RCのイッキカスタマイズを
お手伝いさせていただきました。
新車で納車間もないノーマル車両です。



まずは車高調!
ノーマルでビルシュタインダインパーが
装着されています。

【フロント】



【リア】



なんの迷いもなく?(まだピカピカですが・・・) 
変化自在のシャコチョー 
TEIN FLEX Zにチェンジ!!

【フロント】



【リア】



EDFC ACTIVE PRO と
CUSCOストラットバーも
バッチリ装着しました!



さらにリアにもCUSCOストラットバー装着です。



フロントと同じく
オーバルシャフトタイプです。



さてさて、次は室内の作業です。
EDFCコントローラーはココへ!



そしてシートも交換します。
ノーマルシートを取っぱらいぃ~



RECARO RS-GSにチェンジ!



また、ステアリングはNARDI CLASSICを
取り外しが可能にする
RAPFIX(ラフィックス)を装着して取付!



最後はRAYSジュラルミンナットで・・・



ボルクレーシングTE37 SONICをドッキング!!
オトコらしく?センターキャップは無しで!!
 


そしてナラシ後にアライメント調整!
初代から変わらずロードスターは
アライメントのやりがいのあるお車ですね~



お待たせいたしました。
完成です♪



遠方よりのご利用ありがとうございます。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪

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Posted at 2017/09/24 10:03:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2017年09月23日 イイね!

アルミ削り出しのパドルシフター、質感がバツグン!

アルミ削り出しのパドルシフター、質感がバツグン!正直なところ、
パドルシフトを
上手く扱うことができない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

スムーズに操作している
ドライバーを見ると
なんかうらやましいです。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
そんなパドルシフトの交換作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

よりボリュームがあって
クオリティも素晴らしい
3D Designの商品を
3シリーズに装着しました。

こういうカスタムって
お手軽に運転を
より楽しくしてくれると思います。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「3D Design パドルシフター
 BMW F30 ActiveHybrid3に取り付け」

BMWオーナー様に人気の
『 3D Design 』。

対応車種はホームページにて要確認ですが、
こんなアイデア商品『パドルシフター』を
いつもご利用頂いている常連様に
ご注文頂きました(#^^#)



お取付けは純正の小さいパドルレバーを
3Dさんのレバーに交換するだけ!!



ですが、大きくなり確実に操作性が向上、
シフトアップ!ダウンも確実に決まるはず('ω')
しかも・・『 アルミ削り出し 』の
上質感がたまりません★



いつもご利用頂き誠にありがとうございます!!
またのご利用お待ちしております( ^ω^ )


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Posted at 2017/09/23 20:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年09月23日 イイね!

35GT-RもNDロードスターも、フルバケが似合いますね〜

35GT-RもNDロードスターも、フルバケが似合いますね〜フルバケを
愛車に投入しようと画策したら
家族に阻止された、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

運転しやすいんですけどね〜
あの、すっぽり収まる感じが
とっても心地いいんです。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フルバケットシートの
取り付け作業を
コクピット城南と
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

まずは35GT-R!
RECARO RS-Gの装着です。
そして、NDロードスターには
ESQUELETO(エスケレート)の
ロードスター専用バケットシートを
チョイスしましたよ。

現行ロードスターにも
エスケレート、人気ですね。
それでは〜



「コクピット城南」より、
「35GT-Rにレカロシートを装着です!」

コクピット城南ブログを
いつもご覧頂きまして、
ありがとうございます。
スタッフの田平です。

カッコいいですねぇ。
本日は、常連様の35GT-Rが入庫しております。
まるで当店のデモカーのようになっておりました。



本日は、この35GT-R にレカロシートを装着します。
モータースポーツシェル、つまりフルバケットの
RS-Gをチョイスしました。

こちらは純正の電動シートです。
さすがGT-Rと、言いたくなる様な、
スポーツ系シート形状です

普通に乗る分には充分過ぎるシートで、
純正のシートとしては評価は高いみたいですね。
ただし、サーキットで遊ぼうか!っと、
おっしゃられるオーナー様には、
ちょっとサポート性が足りないですかねぇ。



なかなか、普段見ないですよね。
運転席にシートが無い状態って。
4点式のシートベルトもご装着されますので、
ベルトの固定の事も一緒に考えて、
試行錯誤しながらの作業となりました。



そして装着完了です!
サーキットなどの
スポーツドライビングにもってこいの、
フルバケットのシートがお似合いですね!



普段の街乗りでも疲れないのが、
レカロのフルバケットシートですね。
しっかりと、体を包み込んでくれるのが
フルバケのいいところ!
コーナーで体がズレてしまうのを支えてくれ、
踏ん張りが利くので凄く運転がしやすいです。
スポーツ走行がお好きな方は、
フルバケのシートはいかがでしょうか⁉︎

最近、レカロシートが売れてますよぉー!
バックオーダー受付中です!


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続いては
「コクピットモリオカ」より、
「NDロードスター NR-Aへ、
 エスケートND専用バケットシート装着。
 そして!」

少し前の作業となりますが、
ドライバーズシートの交換でご入庫いただきました、
NDロードスターのスパルタンモデル
「NR-A」のお客様です。



今回、エスケレートさんの
NDロードスター専用バケットシート
「TYPE-7」を装着です☆

こちらは、交換前のオリジナルシート。



屋根を開けさせていただき、
しっかり養生しノーマルシートを取外し。



専用レールへベルトバックルを移設し、
位置調整を行い車両へセット!

各部クリアランスも十分!
さすがはND専用品ですね!



こちらはクローズド状態。

同時にオプションの

・背面クッション
・シートクッション
・シートサイドプロテクター

も装着です☆



体がしっかりサポートされ、
さらにスポーツドライビングが楽しめますね♪

この度のご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。



さて、NDロードスター繋がりで♪
こちらはアライメント調整を行いました。



いつも当店のご利用ありがとうございます。


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Posted at 2017/09/23 17:01:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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