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足回りの交換時にはぜひアライメントを
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2015年09月28日

こうして大切な何かが受け継がれていきます

こうして大切な何かが受け継がれていきます 月曜日からバタバタの
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スーパーカーファンには
グッとくる
フェラーリ 512TRの
作業紹介です。

いや〜、きれいな512TR。
テスタロッサの進化版ですよね。

作業内容は、アライメント調整と
オイル交換。

アライメントはシム調整だし、
オイル交換はドライサンプだから
ちょっと手間がかかります。

コクピット21世田谷は
こんな作業も得意ですが、
作業を担当した
小林スタッフが感慨深そう……

ちゃんとスキルとノウハウが
受け継がれている証拠ですね。
クルマが紡ぐちょっといい話も
コクピットにはたくさんあるんですよ。

な〜んて、今回はなんだかワタシも
うれしくなっちゃいました。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「フェラーリ 512TR　
　アライメント調整＆オイル交換」



こんにちは
今日はこのフェラーリ 512TRを
担当させていただきました。

ご依頼内容は、
アライメント調整とオイル交換です☆

アライメントについては、
なが〜い事、調整していなかったので
ここらで一度、数値を確認。

テスタロッサだけではございませんが
フェラーリ各車は（最近のモデルは除く）
アライメント調整の際に、
シムという部品を使い数値を調整します。



アライメント調整をご依頼の場合は、
一度ご相談くださいませ。

遠い昔に調整を行ったっきり、
あまり走行されてないそうで
実際の測定値に大きな問題はなく
前後のトゥのみの調整で済みました。

リアトゥもシム調整でしたが、
既存のシムで対応できました。



うかがったところによると、
数年前、この車両の
アライメント調整をしたスタッフは、
私の大先輩でした。今や部長職です。

時の流れを感じつつ、
気持ちが引き締まり、
なんとなくですが、
大事なレースでバトンを受け取った
気分になりました。

続いて、オイル交換です。
使用油は、NUTEC NC50 10W50。



512TRは、オイルエレメント交換時で
オイルを、11リットル飲み込みます。

オイルの抜き取りの
ドレン（抜き口）は２ケ所から。

11リットルも入っていれば、
どのドレンからも、
ドバドバーっとオイルが出てきます。



ドレンのパッキンを２個とも交換をして、
抜けきるのを待ちます。

11リットルを、ドライサンプの
オイル交換方法に則り注入します。

温度管理をしながら、
最終的にオイル量を確認して完了です。



この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット21世田谷のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2015/09/28 10:02:27

   

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タグ

512TR エンジンオイル アライメント シム調整 NUTEC

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