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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2016年10月15日
デフオイルも専用ブレンドしてもらいました
デフオイルも専用ブレンドしてもらいました こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エンジンオイルとデフオイルの
交換作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

クルマは超ハイパワーSUVの
カイエンターボS。
デフオイルはこのところ話題の
パワークラスターですが、
クルマと気になる症状に合わせて
ブレンドしてもらったようですよ。

ワタシもデフの振動が
ちょっと気になるんだよなぁ・・・
それでは〜



「スタイルコクピットフィール」より、
「カイエン ターボSの
 エンジンオイル&
 フロント&リアデフオイル交換」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。
いつも、お付き合い頂いているオーナー。



今回はカイエン ターボSの
エンジンオイルと
フロント&リアデフオイルの
交換作業をオーダー頂きました。

まずはエンジンオイル交換から作業を開始♪



大きなアンダーパネルを外してから
オイルパンのドレンボルトを外すのですが
写真の通り、
ドレンボルトの“六角”部が歪んでます・・・



当店で、この“個体”は、
初めてのオイル交換なのですが
今までのオイル交換作業時に、
ドレンボルトを交換しないまま
作業を行われていたのだと思われます。

このドレンボルトの“六角”が歪んでいるのは
結構“カイエン”あるあるなので
コクピットフィールでは
新品のドレンボルトも在庫しています。



エンジンオイルはMOTUL(モチュール)の
8100 X-CESS(エクセス)を使用。
先のパナメーラと同じように
ペール缶(20リットル)の約半分を使います。









続いてフロント&リアのデフオイル交換作業。

オーナーは
『デフからの、音と振動の感じが気になる・・・(汗』
との事でしたので
Power cluster(パワークラスター)の社長に相談。

カイエン ターボS用に
“粘度”や“仕様”を調合してもらった
“スペシャル品”を使用しました。









納車後、オーナーからは 
『デフの音や振動は“凄く”減ったし、
 動きも“凄い”滑らかになったよ❤』
と絶賛コメントを頂きました♪

オーナー。
いつも、ありがとうございます。
次の“仕上げ”&“メンテナンス”も
よろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「“ふぃ~る” report」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットフィールのホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/10/15 14:11:15

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