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  6. インプレッサWRX STI、マフラーからブレーキまでいろいろカスタマイズ [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2017年03月29日

インプレッサWRX STI、マフラーからブレーキまでいろいろカスタマイズ

インプレッサWRX STI、マフラーからブレーキまでいろいろカスタマイズ こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GDB インプレッサWRXの作業を
コクピット前橋のレポートで
ご紹介します。

確かにGDBで走りを
楽しんでいらっしゃる方は
とても多いですね。

いろいろリフレッシュした
インプレッサWRX、
これからも大切に乗ってくださいね。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「インプレッサWRX STI
　マフラーからブレーキまで
　いろいろカスタマイズ」

インプレッサWRXのお客様に、
いろいろと購入して頂きました。

・テイン フレックスZ
・ディクセル ローター & Zタイプパッド
・エンドレス ブレーキライン
・HKS スーパーターボマフラー

といった内容です。

お客様のインプレッサWRXは
走行距離が延びたため、
足回りのリフレッシュと一緒に
ブレーキパッド、ブレーキローター、
ブレーキライン、マフラーの交換を
希望されました。

GDB型のインプレッサWRXには、
何台車高調を付けたことでしょう。
沢山売れたクルマなんだな〜
なんて思いながら作業開始です。



HKSさんのスーパーターボマフラーは
静かですね〜
ボクシーサウンドがとてもいい感じです。

見た目もテールエンドが
青くなっているのでカッコイイです。
テインさんのフレックスZは
推奨車高で取り付けしました。



作業自体は、
フロント リヤともに難しくはありませんが、
フロントのキャンバーボルトを
合わせるのが難しいくらいですかね。
ナックル側で角度を合わせてから、
ピロアッパーでさらに左右差を合わせました。

ローター、パッド、ブレーキラインも交換し、
エア抜きをして完成です。
もちろんアライメントもしっかり作業しました。



ほどよく車高も下がり
カッコイイ、インプレッサWRXになりました。
ありがとうございました。



この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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ブログ一覧 | 足回り | 日記
Posted at 2017/03/29 20:03:04

   

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