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2012年12月17日
6ATな新型アテンザディーゼルを試乗しました

6MTの新型アテンザディーゼルに
試乗する前に

6ATのアテンザセダンディーゼルを試乗しました。


感想としては
これはこれで良い車です。


どうしてもMT車が良いと拘るならば
しょうがないですが

個人的には
こっちで良いと思いました。



CX5を試乗した時よりも

より制御がねられたのか
動きがスムーズです。

おじさん的な
「ゆったり」運転をした範囲では
でかい排気量なガソリン車みたいですね。

いろんな意味で楽です。


あと記憶に残ってるのは


停止時のブレーキの踏み方で
アイドルストップの作動を選べます。

停止時に「グッ」と踏むと
ストップし

「ユル~」と踏むと
ストップしません。


また再起動の音や振動も
気にならないです。


一応、街中での試乗なので
高速での動きはわかりませんが



なんでこんな書き方をするかと
いうと

6MT車両は
6AT車と違う点が多々あったからです。



その点は、また書きますが




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