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2017年01月15日 イイね!
今日は前から少し気になっていたブレーキ鳴きを減らそうと、昼からごそごそ。
作業開始時、ホイールナットを緩めようとしたら、フロント右2本、左1本が手で緩む…
昨年末FSST走行時にはチェックしたから、それ以来触ってない。昨日、出かけた時には異音や振動は無かったので、イタズラでしょうか?しばらく出かける前には、チェックしようと思います。
ブレーキパッドを外してちょこちょこして、鳴きは少しはマシになったかなー
その後少し買い物へ。


UNIQLOに超極暖ヒートテックが置いてあったので試しに購入。




ノジマでiPhone連携の体組成計が値下げされてたので購入。今まで使ってたのより精度も良さそうなので今日からこっちで測定する事にします。
体重は、62kg台で1ヶ月停滞中。少し運動量増やさないと駄目かなー?



Posted at 2017/01/15 21:21:09 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年12月26日 イイね!
FSST第3戦に参加してきました。
結果は・・・・クラス4位。2日前の練習とほぼ同じで2分10秒切れず・・・・。
年間順位は、全戦参加ポイントのおかげでかろうじてクラス3位でした。

走行後の感覚としては、横方向の限界付近のコントロールがダメダメな感じです。
いろいろ分析して、練習して来年出直します・・・・
とりあえずこの2年いろいろと変えてタイムが降下してるので、ベストが出た時に近い仕様に戻しながら練習しようと思います。まずはタイヤをクムホV700にしようかと考え中。

今年のサーキット走行は終了。今年はどこのサーキットもベスト更新なしでした・・・
Posted at 2016/12/26 01:58:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年12月22日 イイね!
先週鈴鹿サーキットで行われた、ロドBAKA2016 in 鈴鹿サーキットに参加してきました。
2012年から参加で5回目。
昨年からの仕様変更は、
タイヤ ADVAN A050 M(205/50R15)→BS RE71R(195/50R15)
ホイール RAYS TE-37(8J+25)→ENKEI RPF1RS(8J+28)
足回り OHLINS PCV(JoyFast N0スペックベース)→JF SPEED Aragosta 
バネレートは変更なし(F:16k R:14k)

足回り変更後初走行ということでタイムは更新できないだろうなーっと思いつつ行ってきました。
結果は予想通り、約2秒落ち・・・・。2年前(クムホV700 205/50R15)とほぼ同タイム。これまで徐々に更新してきたのでここで足踏みというか逆戻り・・・w
FSST最終戦に向けた確認という意味ではいろいろ収穫がありました。
さて今年最後の走行は25日FSST最終戦。ベスト更新したいなー・・・・25日はドライっぽいので、23日朝乾いてたらスポーツ走行枠で練習走行予定(この降り方だと、無理っぽいなーゆっくり寝るかw)。

Posted at 2016/12/23 00:53:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年11月28日 イイね!
またまた、1ヵ月半振りの書き込み(^^;;
前回の書き込みの走行会後、フロントキャンバーを増やすことを決めて、タイミング良くリリースされたロアボールジョイントで、4°キャンバーが付きました。
その効果の確認に行った11月7日の日光。
朝一の走行でやってしまいました(^^;;
やってしまった場所の割には、車は軽症(?)でしたがロド天は、間に合わないので出走中止(あ、2年連続だ)
手伝いで行く予定にしてましたが、祖父の死去が重なり、当日は実家で葬儀に参列してました。
修理は、来週あたりにはおわりそうで、12月は、ロドBAKAとFSST最終戦に参加予定です。
修理のついでに、足回りも交換(JF SPEEDアラゴスタ1way)

これで、もう暫くはNBで遊ぶことになりました。
減量のほうは、-11kg達成。60kg切りが見えてきた感じ。



Posted at 2016/11/28 01:48:05 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年10月12日 イイね!
10月10日日光サーキットで行われたEXPLOSION走行会に参加してきました。
日光サーキットは4月のスポ走以来半年ぶりの走行です。
車自体の仕様は変わってませんが、ホイール新調(ワイトレを外した分)と体重(-8kg)分の軽量化。
車高バランスの変更(リア車高上げ)
RE-71Rドライ初走行です。ベスト更新&41秒台を目指しましたが・・・・届かず。

各ヒートのベストタイム
1本目 42.850 (S1:9.899,S2:18.657,S3:14.294) 13周目
2本目 42.783 (S1:9.708,S2:18.657,S3:14.418) 10周目
3本目 42.646 (S1:9.090,S2:18.421,S3:14.316) 1周目
4本目 42.891 (S1:10.020,S2:18.521,S3:14.350) 1周目
5本目 42.591 (S1:9.828,S2:18.356,S3:14.407) 2周目

ベストラップの車載

セクター1が遅い・・・1日通してセクター1ベストは9.708。ベストラップでは9.828。ここで0.2は拾えそう?
6コーナー・・・アクセル開けるのが遅い・・・
高速コーナー・・・進入にまだ余地あり。全開にするのももう少し手前で行けそう。
最終・・・1個目(ストレートエンド)で速度落としすぎかなー

この辺をまとめるとたぶん41秒台・・・。
まだまだ遠い感じがする(^^;

とりあえずフロントのキャンバーをもう少しつけてロド天前に1回練習に行きたい感じです。
Posted at 2016/10/12 22:05:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
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