kazzzzzuのブログ一覧

久しぶりのブログですが、今回は作業の覚え書き程度のブログなので見にくいかもしれません(^^;


今回の作業はEK9のハブベアリング交換です！(^-^)/
このEK9は先日購入した時からフロントのハブにガタがあり、気になったので思いきって交換しました！
それでは早速作業内容です。


まず、フロントナックルを外します。

外したらこのように油圧プレスでハブを抜きます。
この時、32のソケットがちょうどいいサイズでした。
この時、ハブにハブベアリングのインナーレースがくっ付いてきます。


次に、ハブの付いていた側にはまっているサークリップを外します。
この時に、この後の作業でブレーキローターのバックプレートが邪魔になるので取り外しておきます。
バックプレートはプラスネジ3本で止まっているだけなので簡単に取れます。
サークリップが外れたらサークリップの付いていた方と逆の方から油圧プレスで抜きます。

こんな感じです。


ハブベアリングが取れるとこんな感じです。

この時にナックルを掃除しておきます。


次に、ハブ側の作業に取り掛かります。
今回はハブを再使用するためハブにはまっているインナーレースを取り外します。
これも圧入されているため簡単には外れません。また、コジって取る隙間も無いため、
ここでベアリングセパレーターを使用します。（3000円くらいで買えます。）

こんな感じでハブに取り付けます。

そしてこのように油圧プレスで抜きます。
この時、バーナーで20秒ほどインナーレースを温めると簡単に取れました。


これで全て外し終わったので、ここからは元に戻していきます。
ハブベアリングは

部品番号:44300-S5A-008でした。

これをこのように圧入していきます。ここで先ほど取り外したハブベアリングを使って奥まで圧入します。

そうするとこのようになります。
ハブベアリングが圧入出来ればサークリップで止めます。

サークリップはこれです。
部品番号:90681-SR3-A00でした。

あとは

この状態になったものを圧入すれば

元通りになりました！
この時にブレーキローターのバックプレートを外しっぱなしにしました。
実用的にはあった方がいいと思います。
そしてナックルを車体に戻して完成です(^^)


今回交換した部品は以下になります。
ベアリングASSY.,フロント　　　　　　　　　　　　部品番号:44300-S5A-008
サークリップ,スペシャルインターナル79MM　部品番号:90681-SR3-A00


作業内容に突っ込みどころはあるかと思いますが大目に見てください(_ _)
今回はこんな感じで終わります。

早くEK9で走りに行きたいなー(^-^)

先週の木曜日、ツインに行ってきました！(^-^)/
その前の週も行っていたのですがブレーキトラブルで2周しかできずに終わったので、実質１ヶ月ぶりのサーキットでした(^-^)


リアブレーキを交換して初めての走行でしたが、ブレーキバランスがフロントよりになったことで減速中の挙動が安定し、短距離で減速が完了できた感じです。
そのためロガーで見てみると、例えば１コーナーはボトムスピードは５km/h落ちているのに、区間タイムが0.2秒程速くなる結果になりました。
しかし、まだまだこのブレーキバランスに慣れていないので早く慣れなければ…


問題のタイムは、またまた目標タイムをクリアできず…(T_T)
まだまだ練習が必要です…


もうすぐこの車も手放してしまいますが、乗ってる間に目標タイムクリアできるように頑張ります！(^-^)