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本日は先週に続いて156のパフォーマンスチップの学習がてら都内アルファ専門店へ行ってきました。



本日のお目当てはアルファGT　V6　3.2　6速マニュアル。
年式は2007年で走行距離3.3万KMと少ない走行距離。　
GTの中ではV6　3.2　6速マニュアルは希少車でカラーは人気の赤。

最近は156GTAとともに走行距離少な目の車は結構なお値段に高騰気味です。

年式なりの赤の退色がややありました。
自分なりの基準の中でやはり赤の綺麗な車はなかなかありません。

他にシルバーのアルファGT　V6　3.2　6速マニュアルもありましたが。。




GTのリアのシンプルな造形はとても好きですね。

営業の方と少し話をして今回は試乗もしないで帰ってきました。乗ると欲しくなるので。。。

実はこのお店は自分がメルセデスを買ったお店の系列店に当たるので、担当に言えば値引きしてくれるようです。早速担当から電話かかってきました。

今回都内へ行って156のパフォーマンスチップの学習200KM以上の走行となりました。

昨日はVelizyさんのブログでご紹介して頂いた「道の駅いたこ」に156に先日取り付けたパフォーマンスチップの学習がてら行ってきました。



所要を済ませ出かけたのは午後３時半過ぎそして５時過ぎには現地を出ました。
潮来までは成田空港内を貫通する県道を通り成田ICより東関東自動車道で潮来まで１時間ほどで到着。




この中で気になる車は１２気筒軍団のちょいクラシカルなランボとフェラーリ。
ドリームカーです。




前を走っている時しか拝めないグラマラスなお尻を。



展示してあった１２気筒ドリームカーに比べれば１５６はなんと地味な普通の車です。

我が１５６は発売当初は諸般の事情により。。ドリームカーでしたが。。。
夢が現実になった今、次なる手が届くドリームカーは。。。

７月の第２日曜日は自分が住む成田空港南側の町では地区の祭礼があります。
九十九里浜平野のほぼ真ん中のド田舎です。

祭礼と言っても朝５時からお社の草刈りをしてそのあと神主に祈祷をしてもらい終了です。
その後は集会場に集まり飲み会？
昔はお神輿も出て本当のお祭りだったようですが、今は簡略化されています。


そして２次会は別の場所に移動して昼間から店を貸し切り。
会場には備え付けのドラムセットが。。




２次会は祭礼の参加者全員ではありませんが、先輩や後輩で小さい頃から知っている人やあまり
知らない人などいろいろです。

こういった集まりも田舎ならでは良いものです。

さてここでは自分の弾き語りが余興？酒のつまみ？バックミユージック？で恒例の行事になっています。



一つ上の幼ななじみの先輩にドラムを数曲自分の弾き語りに合わせ叩いてもらいいい感じでした。
あとベースがあればかなり音の厚みが増してさらにいい感じになりそう。

８月の第１日曜日には中止と言われていた地区の子供まつり？納涼会？を今年も開催する事になり、自分がまた例年のように余興で野外弾き語りライブをやる予定です。

最近では休みの日でも平日のように朝は早く起きてしまいます。
そこでずっとそのままになっていた147のシフトノブ-アルファエンブレム付け替える事にしまいました。

左のシフトノブのエンブレムを147のシフトノブにとりあえず付けていました。



先日１５６から取り外した上のシフトノブのエンブレムを移植しました。

エンブレムはボンドで貼り付けてあるのでジッポオイルをエンブレムの隙間にたらして取りはずし。
そしてまたボンドで貼り付けました。




サイズはマニュアル用のノブもセレ用のノブも同じでした。



お昼頃から弾き語りの練習をしにカラオケボックスへ。




先週アウトレットで購入したラルフの味だしジーンズを早速はいて。



時計もベゼルが退色して味が出た1960年代後半Rolex GMT。
こちらも最近では7桁の大台を超える値段で結構見かけます。

ギターも70年代でなぜか自分は古いものに惹かれます。
アルファも1960年代～70年代のものがいいな。。。

そう言えば自分も1960年生まれだった。



弾き語りできるものは全てやり。



結構真剣になりへろへろ。



そしてディナーは東金市内のグラッチエにて。



この上の2階席がいいんだけど今日は言っても通してくれない。



ここで食べる定番メニューを。。今日はフルーツのタルトが良かったな。