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2013年10月05日

踏み面を大きくして、ブーツも合わせて！？

脚（Click Here!）の減衰も大体決まって乗り込んでみてみると
A社の味付けに似てるようで首都高速等良い感じに！！
もう少し様子見で・・・

走りに必需品！？

トルクレンチ（Click Here!）を購入！！
スタッドボルトですので、19mmソケットでトルク設定100N.mです。

あと、ペダルももう少し踏み面を広くと思い

改良型のペダル（Click Here!）に変更！！
アクセルとブレーキペダルを狭くして、
クラッチペダルに下駄を履かして操作性UP！！
濡れてても引っかかりが強くなってるので良い感じに！！

ステアリング（Click Here!）の本革とステッチも変わってるので

シフトブーツとサイドブーツ（Click Here!）で統一感を！！

純正ステッチで10,500円と最高級品レザーの割にはリーズナブルで悩んだのですが・・・

あとは、頼んである
本革の、バレルンガサイドブレーキグリップ待ちです！！

「帰り途中の米山SAからの夕陽！
綺麗です♪」

何シテル？ 10/12 09:51

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