アッキイのブログ一覧

皆さんこんばんは。

気が付いたら・・・
みんカラデビュー５周年（笑）


無精者のの私としては、観測史上最長かも(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ

と言っても、不定期更新かつ車ネタの少ない内容ですが（汗）

多くの皆さんのお陰で、有益な情報を日々いただける事は嬉しい限りですし、オフ会等でお会いして交流を深められる事も貴重な機会で感謝です。

また、私のネタが何らかの形でお役に立っていただいているとしたら、これまた幸いです＾＾

これからも基本的にはマイペースで続けようと思います♪

今日から６年目突入のアッキイでした～(＾▽＾)/




タイヤ選び、どうしよう・・・（悩）

思い切って個人輸入してみようかなｗ

皆さんこんばんは。

早いもので、来月はＩＳ‐Ｆの６ヶ月点検を迎えます。

色々あった為に走行距離は伸びず、納車後６ヶ月での走行距離は3,000ｋｍに届くか否かの状態です。
私のカーライフ史上、過去最低のペースです（苦笑）

しかし、何と言ってもＣＰＯ購入ですから、我が愛車のタイヤは寿命が刻一刻と近づいてます（汗）

納車時の走行距離が16,000ｋｍ弱、履いている純正タイヤ（RE050）は残り溝が前後とも約３ｍｍでしたから、仮に今回の６ヶ月点検はパスできたとしても余命は長くない公算が大です・・・

そんな訳で、後継タイヤ選びを画策しつつあるのですが・・・

う～ん、難しいっす(*ﾟoﾟ*)~ﾟ ﾎﾞｰ

ＩＳ２５０の時はたまたま「全自動波」さんの特売にブチ当たった勢いでＰＳ２にしましたが・・・

当たり前に分かっていた事ですが、１９インチでタイヤサイズが限定されて選択肢が少ないし・・・

何と言っても、緊縮財政下の綱渡りだし（泣）


自身の運転技術と走り方を踏まえれば海外製の格安タイヤでも問題無いと思いつつ・・・

走行スタイル如何を問わず、クルマの能力と性能を鑑みれば各社のフラッグシップタイヤ・・・


考え方一つなのでしょうが、どちらにせよ後悔だけはしたくないので(；-_-) =3 ﾌｩ

思い切ってミシュランのパイロットスーパースポーツにするか・・・

皆さんの評判が良いＢＳのポテンザＳ００１にするか・・・

何かと縁があるヨコハマタイヤのアドバンスポーツにするか・・・

国産タイヤでコスパが良さそうなトーヨータイヤのプロクセスＴ１Ｒにするか・・・

やっぱりランニングコスト重視でアジア系海外格安タイヤに落ち着くか・・・



悩みは深し、されど残された時間に余裕なし（大汗）

どうしよう・・・（悩）

皆さんこんばんは。

今日は市内某所にて先般ポチッとしたブツを装着しました。

家内曰く、「得体の知れない鉄の塊」（汗）

レクサス純正ASSYのトルセンＬＳＤです♪


皆さんご存知のように、我がＩＳ‐Ｆは初期型にてＬＳＤは標準装着されておらず（ブレーキＬＳＤのみ）、年次改良によって標準装着された純正のトルセンＬＳＤを導入しました。

現行モデルのASSY品を装着したので、特別な加工等も無く実質的にポン付けで装着となりました。（もちろんデフオイルは別途必須です＾＾）
VDIM等の電子制御とのマッチングや（当然ですが）純正ASSYと言えどもメーカーの適合確認は無いので課題はあるかもしれませんが・・・

ＬＳＤについても各メーカーさんから機械式等の本格的なブツが発売されていますが、私の運転スタイルや費用、装着に伴うリスク等を考えると純正ASSYで充分と結論付けました。


・・・と言っても、一番の理由は新品未使用品を格安でポチッとできたからですが（笑）

今回のＬＳＤ導入に際して、毎度お世話になっているシンクデザインさんのジュラコンデフマウントカラーも同時に装着しました。
ブツ単体での効果を体感できた訳ではないのですが、費用対効果の高いパーツと思います。

装着後の帰路、常識的な速度と運転状況で一般道と高速を走行しました。
劇的な変化はありませんが、直進安定性やコーナーリングでの挙動には変化を感じます。

新品装着なので慣らし的な運転ですが、やっぱりＦＲ車には必須アイテムかもしれません。

何たって、メーカーが年次改良で標準装着しているんですから♪

ご興味のある方は、ＬＳＤとデフマウントカラーのパーツレビューもご参照くださいませ～

皆さんこんばんは。

先週の３連休、家内の実家がある秋田県仙北市に帰省しました＾＾

←秋田県仙北市内某所、家内の実家から至近距離で撮影した夏の風景です♪

今回は３日間という短さもあって、クルマではなく新幹線で帰省しました。

やっぱり新幹線は速いし楽ですね～

道中に駅弁やビールも随時楽しめますし（笑）

その代わり、荷物が運べないのと現地での「足」に制約がありますが・・・


そんな今回の帰省中、私にはもう一つの楽しみがありまして・・・

角館～鷹巣間を走る秋田内陸縦貫鉄道（秋田内陸線）に乗ってプチ乗り鉄旅をする事です(^_^)

毎年帰省する度に乗ってみたいなぁと思っていましたが、クルマで帰っていますから乗る機会がありませんでした・・・

今回は千載一遇の好機と言う事で、全線走破は無理でしたが乗って来ました。

角館～阿仁マタギに乗車して、打当温泉に立ち寄り湯をしてローカル線と温泉を楽しみました＾＾

日々時間と仕事とに追われて、気忙しい毎日を過ごす自分には久しぶりにのんびりと流れる風景を楽しむ事が出来ました。

関東からの遠征ではなかなか難しいかもしれませんが、秋田内陸線も味のあるローカル線で良いですよ～

車内では女性の車掌（アテンダント）さんが乗車して、簡単な観光案内やグッズの販売もあります。

私は記念にストラップを買いました(^○^)


少し写真を撮りましたので宜しければフォトギャラリーもどうぞ♪

皆さんこんばんは。

つい先日、車に関しても紆余曲折を経た挙句に当面乗り続ける事を決めて・・・

←久しぶりにポチッとな♪



いざ届いたら、想像以上に重た～い「鉄の塊」でした（汗）

乗車中は見えない部分に装着するので、監査役家内にもバレないと安易に考えていましたが・・・

ブツが意外にも巨大だったので、あっさりとポチりがバレました（爆）

ブツは純正Ａｓｓｙですが、やっぱりＦＲ車として無いよりあった方が数倍良いかなと思いまして＾＾

定価はかなりのプレミアム価格（確か２８諭吉位・・・）ですが、新品格安でポチッとできたので逝っちゃいました。

今週末に某所で某氏のお力添えで装着予定ですｗ