M6 グランクーペ
| メーカー/モデル名 | BMW / M6 グランクーペ M6 グランクーペ_RHD(M_DCT_4.4) (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
スポーティーな大人のクルマで、5人乗れることが条件でしたのでM6グランクーペにしました。デザインが最高に美しいと思います。 内装もスポーツシートにカーボンが多様されたパネル、天井はブラックアルカンターラとシート革色のセンターラインがとてもいいです。 スポーツプラスにするとすぐにホイールスピンしてしまい、どこまでも加速していきます。 |
| 不満な点 |
低速時のDCTがギクシャクします、もう少しスムーズに仕上げてほしいところです。サスペンションはコンフォートもスポーツもあまり変わらず硬く、ロードノイズは大きめです。オーディオはノーマルだとあまり音が良くないですね。リアシートはグランクーペなのでゆったりとはいかず背もたれの角度も立ち気味ですね。5人乗りですが実用性は4人乗りという感じです |
| 総評 |
640、650とはエンジン、足回りの仕上げがまったく別物ですね。 価格差もありますのて普段使いであればM6までは必要ないかもしれないです。カーボンルーフがインパクトあります。 |
| 走行性能 |
 無評価
エンジンは最高の仕上がりですぐにレッドゾーンまで吹け上がります。まるでNAのような気持ち良さです。車重が重いのにコーナーもぐいっとノーズが入っていきます。ブレーキも良く効きますね。
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
足回りのセッティングは固く、ロードノイズは大きめ
|
| 積載性 |
無評価
トランクはM5にくらべて浅く容量は小さめです
|
| 燃費 |
無評価
アクセルの開け具合によりますが…良くはありません
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