鶴の河童のブログ一覧

交換して、1,600km走行にて。
今までにないほどに、静か。添加剤の使用もあるからか。エアコン/オンでの、振動増も、、、気にならなくなった。不思議。何でだろうね。一言で言うならば、いいオイル　ですよ。

でも、ベストのベスト　ではないね。ベストではあるが。印象として、粘りのあるオイル。だから、ベクトルとしては、エンジンにとって、負担増　になるのではないかしら。
たぶん、2jz-fse　が、5w-30　指定ならば、ベストベストであると思えるが、
2jz　は、基本、5w-20　が指定。故に、粘り　は、ベクトルはマイナスになる。実際に、高回転域は、出光ツーリングがより優秀。トルク感は、増す。

思い返して、キャッスル5w-20を使用していた際は、不満　は生じていなかった。

結論はやはり、5w-20　がベストチョイスになるようです。となれば、、、、サスティナだろうね。5w-20。2002年以降のトヨタ車、三菱車に最適　との説明があるが、、、これは、D4,GDI を指しているのでしょう。
決まりのようですね。選択は、キャッスルかサスティナ、5w-20　が、ベストベスト。