スバル(純正) レガシィ BR ビルシュタイン  

【総評】
これまではBPのビルシュタインを流用していましたが、アッパーマウントのベアリングがダメになったので、BRに変更しました。

スプリングは以前から利用しているエクシーガYAM用のアイバッファのダウンスプリングをそのまま使います。

【満足している点】
BPのリアはアッパーマウント加工したり、取り付け部にスペーサー入れたりとしていたのですが、BRだとフロントのアッパーマウントをエクシーガにするだけで、加工無しで流用出来る事…くらいかな。


【不満な点】
BPよりも車高が高くなりますね…
しかも、フロントはシェルがかなり長くなるので、2枚目の写真でわかる様に、ダウンスプリング入れてる様になりません(´-ω-`)
BPに比べると実寸で3cm程車高が高くなりリアは1cm程高くなりました。

前後バランスではリアの落ち込みが見た目でわかります。
リアはダウンスプリングで4cm落ちてるんで、リアスプリングだけ戻してもバランス取れません。
フロントはBPが良いかもしれません(´；Д；`)

(追加)
リアのスプリングを純正にしましたが、バランス悪化してしまったので、フロントをBPにしました。