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ニャンコ先生 見回り編の"カブ君" [ホンダ スーパーカブ50デラックス]

整備手帳

作業日:2016年6月6日

キャブ微調整。中間が物足りなかったので。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
中間から高速が走ってて貧弱な感じがしてたので、試しにプラグをみると中心電極が白い(笑)
もっと濃くていいかと。
碍子はキツネなので、メインはそのまま、クリップの段数を一段下げる(濃く)

変更前:MJ90 SJ40  上から2段 1と3/4
変更後:MJ 90 SJ40 上から3段 1と2/4

中間の盛り上がりが力強くなる。
アフターファイヤーなし。
結果良好。

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この記事へのコメント

2016年6月7日 2:55
走る場所にもよりますよね~

渋滞ばっかりの場所で

ドンピシャなセッティングだと

実際はかぶっちゃうし・・・・

ベストなセッティングって人それぞれだと思います(* ̄∇ ̄)ノ
コメントへの返答
2016年6月7日 12:58
僕は、最近町乗りではないので、何か物足りない感じがしたんです😅
坂とか登るので。
ただ、大幅な変更までは、要らないかと。
たまーにプラグ見てちょっと変更位で。
2016年6月12日 22:31
こういった部分の微調整やら出来る技術が凄いですよね。

キャブとか一度分解したら元に戻せない私なのです。

おじいちゃんの形見のカブのメインジェット清掃しろって父に言われ、ニードルを清掃したことのあるのは、なにを隠そうこの僕です。
コメントへの返答
2016年6月12日 22:38
バイク屋さんに頼めば間違い無いですし、そういう微調整は発生しないと(笑)

下手だけど、好き、そしてバイク屋さんは、カブとかを軽視してるんで、持ってきたくないのが本音(笑)
SRとかのシングルとかなら自分でやった方が安上がりです😊

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「@岡リ さん
美味しそう👍」
何シテル?   04/06 21:48
ニャンコ先生 見回り編です。よろしくお願いします。 元々、寝ても覚めてもバイク馬鹿の僕でして、単気筒ばかり好んで乗ってました(笑) が(笑) 形見の車...

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