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イイね!
2016年10月12日

ECU入りました(^O^)

ECU入りました(^O^) 昨日、SEEKER OPTIMUM ECU Ver.2.0 (CVT)用 を入れました。
SEEKERからの帰り道の30分しかドライブしていませんがノーマルと違和感なく自然なパワーアップ。まだSPORTモードにしたことありませんがノーマルモードでも楽しい。乗りやすい。
どれくらいパワーアップしたかと言えばRZ250からRZ350に乗り換えた感じ・・・っていうのが判り易いかな?まあRZを乗り比べた事ある人はそんなに多くもないかな(-_-;)
ちなみにノーマルマフラーですし外装もノーマルでステッカーすら貼っていないので「S660ってノーマルでも加速が良い」とか思われてS660の売り上げ向上に一役買ってしまうかも(笑)

今週は仕事が忙しいので来週、峠や高速道路でテストしようかと思います♪
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Posted at 2016/10/12 05:09:04

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この記事へのコメント

2016/10/12 08:28:18
私のは旧型なのでセレクト出来ませんが
ノーマルモードでも純正との違いが
分かるんですねー( ゚∀゚)

SPORTSモードのインプレッション
楽しみにしています('-')
コメントへの返答
2016/10/12 15:10:38
お蔭様で無事にECU入れました。いろいろアドバイスありがとうございました。
CVTなんでノーマルとSPORTSの違いは変速パターンの違い?だけだと思います。中間トルクも増えたので早めにシフトアップされてしまうノーマルモードでも満足です。
箱根か奥多摩ですが特に登りでの走りがどれくらい変わるか楽しみです。
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筑波1000に来た。ライセンス取ったのに走らなきゃと。ガラガラなのに47秒切れない…(^_^;)」
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S660に乗ってます。CVTです(-_-;) 東京在住。 他のヒロキさんと被らないようにHirokiの「r」を「l」にしてHilokiで表記していま...
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