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暇人ぶぅの愛車 [スズキ アルト]

エスペリア スーパーローダウンスプリング 

イイね!
カテゴリ : 足回り > スプリング
MC用スプリング流用記その2。今度はフロントも交換してみました。結果2cmほど下がってかなりカッコよくなりました。しかしリアと違ってやや乗り心地が犠牲になります。レートはやはり可変なんですが、リアと違ってヘルパーに当たる部分は常に密着で有効ストロークの取り方は悪くなったように思います。これ、MC用だから、MCに使ったら常にバンプタッチなんだろうな。
 走りはそれでも重心が低くなったのでロールも減り、バンプタッチしてんのか、レートがちゃんと上がるのか、下りでは別次元のハンドリングになります。アルトのエンジンパワーだとハンドルだけで曲がるのである意味詰まらない位です。まあ、この位がスプリングで下げて家族が乗れる限界じゃないかと思います。私だったらフロントは純正の方が好き、あるいは補強をもっとしないと使い切れないのかも。評価はまたしてもMC用として。メーカーが考えている車高を下げるのにスプリングでやれるケースとやれないケースがあります。
購入価格¥2,500

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