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トヨタ ヴィッツ

エアフロセンサ&スロットルの掃除
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃
作業日 : 2008年06月11日
1
こいつがエアフロのセンサです。
エアクリボックスにくっついていて、コネクタとネジ2本を外すと取れます。
先っちょについている抵抗みたいなのが汚れると正確な空気の量を測定できなくなって調子が悪くなるみたいです。
見てみると結構汚れていました。
パーツクリーナーをぷしゅーっと吹いて綺麗にします。
2
こっちがスロットルです。
エアクリボックスを外すと見えます。
手でスロットルを動かしてみると、奥が真っ黒(汗
ここも汚れると正確な空気の量を送ってやれなくなってアイドリングが不安定になったりするそうな。
キャブクリをカーボンが落ちるまで吹いてやります。
3
キャブクリを吹くと一発目のエンジンのかかりが悪くなるのでバッテリーが弱っている車は要注意です。
効果は、作業が終わってからまだ運転していないからわからん…
4
追記。
運転してみたところ、アクセルを踏み込んだ時に息継ぎのような症状が。
掃除して調子が悪くなるって…(汗
5
6月11日に掃除したところがココ
6
6月13日。
ふと気が付いたのですが、ココももしかしてセンサ…?
調べてみるとここもセンサらしいです(爆
除いてみると真っ黒!
パーツクリーナーで汚れを落とすと、抵抗らしきものが2本見えました。
7
掃除後、運転してみると、アクセルレスポンスが向上し、息継ぎもなくなったようです。

1つだけセンサの本来の機能が回復して、もう1つが汚れたまんまだとバランスが崩れて調子も悪くなりますよね。
作業をするならきちんとやるべきところを全部やりましょう!
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タグ
エアフロ スロットル
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この記事へのコメント
2008/07/02 01:52:27
しょうたさんこんばんわ(´∀` )
私の籠とほぼ同じ症状みたいですねorz
わたしゃ根気がないのでエヤフロメータ交換で済ませてしまいましたw
コメントへの返答
2008/07/02 13:18:17
はじめまして!
うちのは11万キロ超だったこともあり、かなり汚れていました。
作業自体は簡単なのでまた症状が出たら自分でやってみたらいかがですか?

後日談として整備士の人いわく普通のパーツクリーナーはあんまり良くないみたいです。
CUREでエアフロクリーナーが出ていたのでそれを使うとバッチリかと思います。
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