車・自動車SNSみんカラ

2012年02月06日
うちのゴリラ超・初期型の6Vエンジン搭載なのですが・・・
当然のように普通の4速ミッションなわけでございます。

http://www.honda.co.jp/news/1978/2780802.html


そしてウチの奥様は原付免許は持っていても
スクーターしか乗ったことの無い人。
「クラッチって何?」という状態 (´Д` ;

そんなサチが今年の目標に掲げた「ゴリラに乗れるようになる」を実現させようと思うと・・・


正直自動遠心クラッチ化したほうがよいのではないかと思ってしまうワケでして 汗
基本的に鈍くさいので迂闊にクラッチ付きなんて乗った日にゃ何をしでかすか判りません・・・

※実際モンキーにはもともと自動遠心クラッチのモデルがあったのですが、ゴリラには無かったんですよね。



ただ問題があるとすれば6Vの自動遠心クラッチ付きエンジンの出物が少ない事。
出ていても非常にいいお値段がしてしまうという事。

そうなればいっそのこと12V化してしまって普通に12Vエンジンを積む方が良いんでしょうね・・・
12Vエンジンなら出物が多いんですよ・・・ただ基本ジャンクですが (^^;


うちの実家のプレスカブが使われないようになればそこからエンジンを貰うのですがねぇ(爆)



誰かカブ系エンジンの自動遠心クラッチモデルを余らせている人居ないですか?
いらっしゃいましたらもれなく仮組みしてある6Vゴリラの4MTエンジンを
プレゼントの上お代を支払います故何卒よろしくお願い申し上げます(笑)
Posted at 2012/02/06 22:47:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
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