ライスまんのブログ一覧

クロスオーバーを変更して、数日聴いていた所、気になるピークは落ち着いてきたものの、迫力というかキレの様なものも無くなった感じ。
流石にクロスを離し過ぎたかと思い、周波数特性を測定してみると、予想外の測定結果になりました。

てっきりシャチホコみたいなグラフになるかと思ったら、単純に高域が弱いグラフと成りました。

「これは、もしや・・・」
と思い、クロスオーバーのアッテネーターを取っ払ってみると、写真の様なグラフと成りました。

当初、アッテネーターが与える音質への影響を考慮して選んだ低能率なツィーター、ここに来てアッテネーターの除去に成功！？

音を聞いた感じ、暴れる感じは有る物の、悪くない。

同乗視聴した嫁さんの感想は「音が粗い」との事でなかなか不評(＞＜)

諸々のパーツの慣らしが終わり、勝手に粗さだけ無くなると良いのですがね(^^;;

使っている機材の関係上、イコライザー自体が無い我が車。クロスオーバーの調整が、数少ない簡単に出来るイコライザー。

「グローブボックスに入れちゃえば、見た目は綺麗だし、調整も楽だし最高じゃん！」とか自画自賛していましたが、実験をする度に部品外したり、運転席と助手席を行ったり来たり、ワニ口クリップをアッチに付けたりコッチを外したり・・・。
やっぱり面倒臭いですね(＞＜)

どこかのプロショップのブログに載っていた「カーオーディオにはイコライザーが必須！」っていう文言が頭の中をユラユラ揺れている中の作業でした。