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イイね!
2006年11月02日

筑波サーキットまる1日アミューズ走行会!

筑波サーキットまる1日アミューズ走行会! ←NSXしぶいっす!。








11月2日。本日はBMWCUP前のテストと筑波のドライビング後遺症が
残ってないか確かめにアミューズまる1日走行会にやってきました。

この走行会、筑波サーキットを1日貸切で行われ、自分のペースで
好きな時間に走れて、時間別に、

毎時0~20分は迷惑OKクラス 初心者に気を使って走る。(超特急さん達はお休み)
  20~45分は混走クラス、(超特急もOK)
  50~0分は超特急クラス(1分3秒以下)となっていて、
まる1日めいいっぱい走りたい!って方にはすごくオススメな走行会でした。

最後(PM3~4時)にはタイム別にクリアラップ時間を設けられて、思いっきり
アタックできるなど、よく考えられてるなあ~と感心しました。

筑波サーキットは結構特殊なショートサーキットでセッティングが、
他のサーキットとはまったく違うので、ONEandONLYさんにも来て頂き、
ドライビング指南とちょっとしたセッティングを採りました。
今回はセッティングバッチシでタイヤの空気圧上昇に悩まされました。
かなり路面をいい感じに喰ってます。

ファイナルギア3.9は3秒台に入って踏めるようになってくると
逆にローギアすぎてあわなくなってきました。
一長一短ありますが、
エンジンをかなり酷使してしまう回転でコーナーを曲がるので、
冬になったら3.6に戻そうと考えています。
4~5秒台のころはバッチシ3.9があってたんですが、車のパワーがあがると
共に、各コーナーが苦しくなってきてましたね。
3.9に興味あるかたいたらお知らせください。お譲りいたします。
DMEノーマルやパワーがノーマルぐらいのM3にはぴたっとクルと思います。

ドライバーの方は、やはり、以前のダンロップ後遺症がかなり残ってるようで、
ダンロップ先でアクセルを思いっきり開けることが最初はできませんでしたが、
何十LAPもするうちに、だんだん怖さは消えていきました。
最後の方は3秒台に入ったので超特急クラスで走りました。

この日は使い古しのクソタイヤで3秒台突入、
リハビリながら平均ラップが4秒の前半だったのでだったので
5日は新品タイヤで2秒台いけるかも!~と手ごたえのあった1日なのでした。
まあプロなら1分切りも夢じゃなさそうだけど・・・。(T.T)
それはドライバーとセットなので置いといて。(; ̄ー ̄A

まる1日、・・・・・
周回したラップ 100LAP。
体にはかなりこたえたのでした。首がGに負けてカクンとなる現象、
カートではつかれてくるとよくなりましたが、4輪で体験したのは
初めてでした。

運動不足を痛感させられた1日となりました(^_^;)


お疲れ様。。CSL君。。5日も頑張れ!
明日は渋谷で仕事打ち合わせと秋葉原にいってみる予定です!
(未熟者Tシャツはそこで購入しますた!)


以下は80LAP前後の時のインカー動画です。4秒前半ぐらいで周回しております。

ストリーミング(以下の画面でそのまま見る)
は回線速度が15M以上の方にオススメ。

回線速度の遅い方、あとでゆっくり見たいって方は、
右クリックでダウンロードしてから見て下さい~

ではムービーを見る前に
↓下をポチッと押してくだされば幸いです。
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アミューズまる1日走行会 練習走行ムービー
<回線の速い方向け 動画を再生中にダブルクリックすれば全画面になるよ!>

<embed src="http://www.bmwstyle.tv/20061102.wmv" type="application/x-mplayer2" ShowControls="1" ShowAudioControls="1" ShowStatusBar="1" ShowPositionControls="1" ShowTracker="1" WIDTH=550 HEIGHT=385 AUTOSTART="0" ClickToPlay="1" mute="0">


ダウンロードして見る場合は
こちらから右クリックでダウンロード
してくださいませ。



関連情報URL : http://www.bmwstyle.tv
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Posted at 2006/11/10 00:06:48

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