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@yの愛車 [トヨタ ランドクルーザー80]

整備手帳

作業日:2017年1月29日

パワステ液漏れ対策...........140,340Km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
これまでポンプのOHや関連ホースの交換はしていないのでダメ元でWAKO'sパワステ&ATシールコートG132(350ml) での効果を試してみることにしました。

20170219
約1カ月経ちますが新たな滲みは生じていないので漏れは止まっているようです。
2
フルードリザーバの液量は漏れによる減少は認められす適正レベルでした。
シールコートは 適量(フルード全量の5-6%=70ml)を 3回くらいに分けながら充填しますがその度にステアリングを大きく左右にロックされるまで切って添加剤を拡散させます。
画像はこちら。 
http://kmfuji.com/wmv/20170129_power-stearing.wmv
3
修理個所はベーンポンプとパイプのガスケット交換となりそうです。
ベーンポンプの新品は65,000円くらい。品番検索したらガスケットキット(04446-60070@2,450円)交換で治りそうですがどちらもポンプ脱着や分解・組立に特殊工具が必要なのでディーラー依頼で工賃がかなりかかりそうです。
D見積もりでは:
ポンプガスケットキット 2,646円、技術料 13,860円。
4
ホースでは 6箇所のガスケット交換:
44411D:
90430-16168 プレッシャーホース   x4 @290
44423G:
90430-17002 ユニオンボルト      x2 @190

D見積もりでは:
プレッシャーチューブ(44410-60230) 36,612円が追加、技術料 8,316円。
5
ポンプO.Hが 16,505円と配管交換が約44,679円で
合計 61,184円。
注文するならポンプOHとガスケット交換だけにしたい。

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何シテル?   03/13 20:50
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