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イイね!
2017年06月08日

新型メルセデスSL400の試乗

R231の初期型SL350の車検に出してる間、後期型SL400を代車として出しいただき、試乗の機会をもつことができました。
今回のマイナーチェンジでNAエンジンからツインターボとなったSL400がいかがなものか興味は尽きません。



エクステリア、インテリア共に大きな変更はないものの、前期型のエッジの効いたボンネットから2ラインの押し出しになり、メルセデスが統一化を図っているフロントフェイスに変更されてきました。前期型は網目・・・宜しいんじゃないでしょうか
生産当初から搭載してきた直噴エンジンやロングノーズという出で立ちは当然継承されてます



一番大きな変更点がAMGチューニングによる3.0Lツインターボになったこと
SLのNAエンジンは厚いトルクで、スムーズで速く扱い易いエンジンでしたが、新型ターボエンジンの吹上り方もよく似ていてトルク感が増量され、扱い易さを維持しながらスポーティさを増した設定で好印象です。
コンフォートでは70%の出力に抑えられていても高速クルーズには十分、スポーツにすると十二分




走りのモードは前期型がコンフォート・スポーツ・マニュアルというモードから
コンフォート・スポーツ・スポーツプラス・カスタマイズと設定が増え、マニュアルボタンは独立する形に変化してます。再度マニュアルボタンを押せば変更前のドライブモードに戻るので、ここの操作感は向上しています。
モードの変更ボタンは上記4モード(DYNAMIC SELECT)のループとなっている。
前期型から、このテコ入れは嬉しいところですね~




画面によるモード設定は、もう少し詳細の設定が可能になっていて、例えば電子制御でステアリング切れ角がコンフォートとスポーツの選択ができたり(よい変化ぶり)
類似してサスペンションやエンジン制御、ESPなども個別に設定できるようになっている
その個別設定のモードをメモリー登録できるようになっている らしい・・・やってないが





エンジン音は、走りでシームレスな音色を発し、モードの選択で勇ましく変貌します。
前期型SLでエキゾースト変更を試みたこともあって、今回の変更は願ったりというところ
音色も好み! 始動時はチョイとうるさいのは余分な気がする ^^;

サスペンションをスポーツにしてもゴツゴツせずABCの油圧レベルを上げロールを軽減させている。
新機能のダイナミックカーブをONにすると強制的にドライブモード、サスペンションはコンフォートとなります。速く走らせるための機能ではなくロールを抑え、より快適に走るための機能ということで、ここは車が介入してくる。
この辺はメルセデスがSLはスポーツカーではないと言い切る車造りなのかもしれませんね・・・アリかも オトナだね~と感じる ^^;
ABCの設定も変更したのか、コーナーで負荷をかけてもABCが介入してくる挙動を感じることがなかった。
そもそもSLにスポーツカーに引けを取らないポテンシャルやソリッド感を求めてる訳じゃないので十分なんだけど
元々コントロールのし易さ、ロールのないしなやかな走りに、スポーツ性の高い締まった走りとトルク増は大きな変化で魅力です。
 
車検ではブレーキプレート等々は交換したが費用は発生してないので、現状を年単位で乗り継ぐつもりでいるけど・・・
R231前期型に「欲を言えば」と思うところに改良が加えられ、本格的にスポーティな車に変貌したという印象です

益々「持っていたい車」になって、
欲しいですね~

ブログ一覧 | 車ネタ | クルマ
Posted at 2017/06/08 16:49:33

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この記事へのコメント

2017年6月8日 17:44
詳細なインプレありがとうございました。
私は先にこのSL400を20分程×2回試乗した後で現在の旧350を購入した逆バージョンw短い時間&一般道のみで確かな事はわかりませんが・・・

外観唯一違いのフロントマスクは個人的には旧型が良いです。
エグゾーストは仰る通りボタン一つで激変!but最近何処のメーカーも一緒な作られた音が、?? 反対にSL350がちょっと頑張ってる時のV6サウンドが自然で気持ち良いかな~ ^o^;;

新型のエンジンは素晴らしいですね!これは脱帽!!
機械仕掛けは私には宝の持ち腐れの様な・・・・
ほんと・・・
SLをどのポジションで楽しむかでそれぞれ選択肢が分かれそうです。^o^
コメントへの返答
2017年6月9日 20:23
こんばんは

書き込みありがとうございます <(_ _)>
SL350の音色は私も好きで、信楽、十津川の渓谷で3000rpm/h辺りをシフトチェンジしながら変わる音色を楽しんでます^^
6月の初旬、天気が良いというので車検前のSL350で京都の丹後半島外周から兵庫県香住までドライブしてきました
久々に京都から兵庫の海岸線TRGでしたが、天気が良くて空気がクリアで、途中で食べた更科蕎麦のお味以外はHappy dayでした。
SL350のドライブも久々でしたが快適でスポーティで、相変わらず肩肘張らずゆったりと豊かにさせてくれる車です。
今のところアガリの車としてSLを最後まで残そう と思ってます・・・まだまだ分かりませぬが ^^;;;
いつまで乗れるかわかりませんが、乗り継いでいけたらいいんですけどね(SLの続き番号は変わっても)

今日東京入りし、次回はカブさんで帰阪し いざ鈴鹿! (^_-)-☆
2017年6月9日 20:15
こんばんは😄
SLは、大人の走りなのですね‼︎
「乗るすべての人にゆとりと安心を、あなたを守るのはメルセデスの心」、などのキャッチフレーズから、ガチガチしたスポーツ感を謳ってはいませんね。そういう意味では、生粋のスポーツカーと言っている911とは性格が異なるのでしょうかね?🚙
コメントへの返答
2017年6月9日 20:47
こんばんは
SLを所有して数年してボクスターを試乗したことが・・・ 明らかにスポーツカーでエンジン音も凄くて感激したのですが、休みにどちらのハンドルを握ってるかな?と想像した時「多分SLなんだろうな」と思ったんですよね
SLよりカッコいい車、速い車は山とありますね、でも余り気にしなくなった・・・説明はできませんが
911も、また楽し!です 違うマインド...まだ乗れます!(笑)
モード切替えで足を固める車と、コーナー内側に車を傾斜しフラットに速く走る機能と思いきやコンフォートにするメルセデス
車造りの方向が違っうんでしょうね・・・ どちらも味わい深しです
2017年6月17日 23:36
お邪魔します
ご縁あって前期モデルのSL350となりました
普段はバイクでツーリングを楽しんでいましたが
オープン2シーターの楽しさや如何に!
と今から楽しみです。
月末には納車されますのでブログ記事など
ますます参考にさせて下さいませ。
コメントへの返答
2017年6月18日 9:59
こんにちは~
カキコありがとうございます
4周年記念にご納車でしたね ^^
スポーティで快適で、豊かなマインドを与えてくれる車は少ないと思います。
良い思い出のお車になられますように !(^^)!
バイクにスキューバーと精力的に楽しまれてて羨ましく拝見してます^^
2020年12月14日 15:25
今更ながら前期より乗り換えました♪
コメントへの返答
2020年12月14日 15:52
存じ上げております ^^

AMG GTに進まずSL乗り換えというのが嬉しい ^^
メルセデスはSLの生産を続けると言ってるので、今後もチェックを続けるつもりです

SLに乗ってる頃ヨメは「あがりの車はこれよね...」としみじみ言ってました ^^;

プロフィール

「高知県西岸~愛媛県愛南町を走る http://cvw.jp/b/2185135/39455025/
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