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イイね!
2018年02月11日

嫁さん居ぬ間のMT車試乗(^-^;

嫁さん居ぬ間のMT車試乗(^-^; この三連休、嫁さんだけ神戸帰省。
というのも連休中日に、軟式野球連盟への今シーズン登録選手書類提出というお仕事?が入ってしまい、一緒に帰省できず。
ならば、一緒だったら絶対に試乗しないであろうMT車をしてやろう!٩( 'ω' )و
ってことでABARTH595 COMPETIZIONEの右ハンドルMT車を試乗してきました。



約20年ぶりのMT車運転。クラッチってこんなに深かったっけ?という戸惑いがありましたが、クラッチの繋ぎなどはスムーズにでき一安心。意外とカラダが覚えているもんですね(^◇^;)
しかし、輸入車・右ハンドル・MTの洗礼は交差点でやってくるのでした(^-^;
まずウインカーが日本車と逆!そうだった!VITAに乗っていたのに忘れてた!
ワイパーを動かしてしまい、慌てるとシフトチェンジが疎かに。
そして交差点内でエンスト(*゚▽゚*)
プッシュスタートスイッチに慣れてしまい、咄嗟にエンジン再スタートができない。
情け無い・・・。
エンストはこの一回だけでしたが、右ハンドル輸入車のMT車はコレに慣れないといけないんですね。
でも、ABARTH595 COMPETIZIONEって楽しいクルマですね!
加速もイイし、音もイイ。欲しいです!(メイン車では諸事情によりちと厳しいですが)

ABARTH試乗後は、GRガレージとなったネッツシュポルト千葉まで足を延ばし、併設するピッツェリアでTinker Bellさんとランチ。



展示されていたGR SPORT プリウスPHVが気になったのでランチ後に試乗。
ABARTH595 COMPETIZIONEと比べると真逆の方向性というか(^-^;
内装も特別仕様になっているし、ブレース類やサスペンションもチューンしてあり、若干ローダウンしてるのかな?
MT車の加速とは異なるリニアな超加速。音も静かだし、ロードノイズも意外としない。
こりゃ、音響は弄りたくなるよ、絶対(^-^;
現実的な方で考えると何年か後にはコレもありかなと。



乗り出し価格が400万台後半になるから、微妙といえば微妙な価格帯。
でも選択肢に入るかもね。

といった連休中日でしたm(_ _)m
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Posted at 2018/02/12 12:52:27

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この記事へのコメント

2018/02/12 15:30:17
こんにちは。何か妙に艶めかしい光り方をするISがあると思ったらTinkerBellさんのISだったんですね。僕も以前そこのピザ屋さんに連れて行って頂きました。マルゲリータがもちもちしてて美味かったです。
うちの近くにはGRガレージがなく羨ましいです(^。^)
コメントへの返答
2018/02/12 15:38:24
こんにちは。
Tinker BellさんのISは、もはや金属の輝きでなく、陶器の輝きです(^^;;
うちからもシュポルトは遠いですが、何度も伺いたくなる場所です。信頼できるスタッフがいるので、色々聞きやすいです。
美味しいピザ屋さんが併設されているのも魅力の一つですけどね(°▽°)
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