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2016年11月30日 イイね!
の本日、前車BHから引き継げるパーツをじゃんじゃか引き継ぎ、頼んでたパーツがドカッと届き、付けられるものは付けてセブンまでひとっ走り💨



BH時代に使ってたBP5Aのワイパースイッチ、リヤワイパーの間欠機能をと思うも更に配線を取り回さないと間欠機能は機能しないことがわかり、めんどくさかったのでこのまま使うこととしました^_^;




BH時代に使ってた拡散タイプのウォッシャーノズルを取り付けようと思いきやバキッと割れて使い物にならず、かといって拡散機能の味を知ってしまい後戻りもできないので注文‼︎




いきなり交換後ですが、純正と形は同じで見た目に変化はありませんが、見た目を変えずに機能面を向上させたい方にはオススメかと^^;




シフトノブ…まぁ変えずともよかとかなと思いましたが、革が一部剥がれていたのとシフトノブを変えてる方が多く吊られて私も変えてしまいました^_^;、夏は熱く冬は冷たく^^;

このシフトノブ…面白いくらいにスコンスコンと滑らかに入って握りやすさもいい感じです😍




比較してみました(*^▽^*)








BHでやるつもりだったBFM青リング化、結局キーリングの青化に留まりましたが、T5の青バルブが余っていたのでGDBFでもやっちゃいました^_^;、青リングいいですなぁ( ◠‿◠ )




バックランプもBHのウィンカーポジション時代に使ってたT20シングルを転用しました、マブイ╰(*´︶`*)╯♡





ケチって安モンバッタもんの液体ボディソープを使ったら私の皮膚が拒否反応を起こしてしまい、まぁ痒くて痒くて、夜中も痒くて寝られず、部屋が汚いからだと早とちりして馬鹿みたいに部屋掃除機かけて、まさかの原因がボディソープとストレスと不規則な生活スタイルだったという…夜勤もやってるからねぇと一概に夜勤が悪いとも言い切れないので、ボディソープに関しては影響がなさそうな牛乳石鹸を買ったわけです。生活スタイルと食生活見直します😰

ガタイがいいと言われるのは良いけど、将来を見据え夜勤にも耐え得る健康体を目指したいなぁ╰(*´︶`*)╯♡

今晩パーツレビュー上げまくります。

最後までお読みくださいましてありがとうございますm(_ _)m
Posted at 2016/11/30 18:12:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月29日 イイね!
から





引き継げそうなバルブが出てきたので今後移植します。バックランプは引き継げないのでウィンカーポジション時代に使ってたT20シングルホワイト球を移植予定…



こんな感じで^_^;

弄らない…無理ですね…自分の首を絞めない程度にまずは機能面重視で弄るだけにします。

しかし、やたら何とかのレガシーという言葉をホント聞くようになりましたよね⁈

レガシィ乗りの方やスバリストは当然と言っていいくらいレガシィ…だったりして^^;、私はレガシィ派です^ ^
Posted at 2016/11/29 15:32:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月17日 イイね!
夜勤明けのちょっと長めのお休み。

昨日は最長の睡眠時間となる14時間爆睡し、

わたくし玉こんは愛機GDBF自称ホークアイの寂しいインパネにナビを付けようと思い立ち、



AutoR′s渋川鯉沢店に2日連続でお邪魔しました^_^;

取付に3時間、暇だ、台車も出払ってる。

ヒマだ∑(゚Д゚)

そうだ、道の駅こもちに行こう、歩って∑(゚Д゚)

昼飯時‼︎、メッチャ混んでんやん(゚∀゚)


食って



食って





食いました。

時系列はずれ、朝早々に前車BHで使ってたマルコホーン通称レクサスホーンが残っていたため、どうせならと移植^ ^



鷹目GDBはグリル取り外しがヨイジャナク、私も苦戦をしいられながらも何とか交換、配線さえ綺麗にまとめれば後付け感は無くなりますね(゚∀゚)、私は綺麗にまとめた配線をなくしてしまい、即席で作った配線で後付け感MAX…^_^;

MAXといえばTORA TORA TORA⁈やGIVE ME A SHAKE⁈を、TAKATA⁉︎を歌ってたような、私は最近MEGA NRG MANのカバーのseventiesにハマってますが^_^;

今朝知ったのですが、私のGDBFはカーボンパネルは後付け社外品なんですね⁈





通常純正はシルバーだったような( ̄∀ ̄)

昼飯は中の食堂が混雑が酷く、セーブオンにて。

そういえば道の駅こもちで小耳に挟んだのですが、国道17号沿いの永井食堂は日本一もつ煮で有名で、今日は平日だというのに超が5,6個付くほどの大行列だそうです。

そんなこったでK'sでテレビ等を見ながら待っていたら電話が鳴り、仕上がったとのこと

取りに行き

確認



メッチャ綺麗✨

今年発売されたばかりの最新式で、フルモデルチェンジも久々で、私がBHで使ってた楽ナビとは比べ物にならないくらいに精度が高いらしいです。

職場の上司にはサイバーナビを勧められ、前車BHレガシィでカロッツェリアのオンダッシュタイプの楽ナビを使い、デミオに乗ってる友達もカロッツェリアのナビを使い、隣町で整備士やってる友達もナビはカロッツェリアでしょ⁈なんて言うし、カロッツェリアのナビを使ってる店員も首都高もバッチリと言うくらいでしたので今回もカロッツェリアのナビに決めてきました。

楽しみ楽しみ、首都高方面欲を言えば大黒までナビ使って行って見たかったですが、ナビ自体が高かったし、スタッドレスだし、お預けですね( ̄∀ ̄)

ナビの検索機能をまだ使ってないので、パーツレビューはまた後日上げたいと思います。

最後までお読みくださいましてありがとうございます^ - ^
Posted at 2016/11/17 16:33:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月06日 イイね!


その美しいブルーに秘められた性能は、ワールドラリーチャンピオンを生んだ

3年前廃車寸前の同じブルーのBHを周囲の反対を押し切って納車し、3年で10万キロ、総走行距離数19万キロ走破。

今日までありがとうBHレガシィ

しっかりと任務を果たしてくれました。



WRブルー以外考えられない、EJ20に新車で乗れるタイムリミットもあと僅か、私の収入ではあまりにも高額すぎるVAB、もう一度EJ20でWRブルーに乗りたい‼︎、悩みに悩んだ末、長野でビリっと来た車体を見つけ、先月の体育の日に見に行き決めました。

支払総額の1/4を頭金に捧げ、本日納車となりました。

多様な空力パーツをふんだんに採用した





F型GDBのインプレッサです(⌒▽⌒)
画像は引用




走行距離5万6千キロ、長野県佐久市で納車後



アイスクリームを食べてから練習で高速を使わずにオール下道で帰りました。

GDBFとBH5D、キャラクター性こそかなり異なりますが、エンジン型式がEJ20であること 、スイッチ類の配置が似通ったものがあるが故に運転のコツが思いの外掴みやすかったです。

WRCで鍛え上げられただけに抜群の安定感で山道は速い速い‼︎

クラッチはやはり重いw

元々がスゴいクルマなのと納車でお金を使ってしまったので、当面はBH程のガチな弄りはしないと思います。

最後までお読みくださいましてありがとうございます。

クルマはBHからGDBに変わってしまいましたが、これからもよろしくお願いします(^-^)
Posted at 2016/11/06 18:22:08 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月05日 イイね!
11/6(日)4年目のスバリスト‼︎

&

4代目相棒( ̄▽ ̄;)

間もなく


絵のセンスねぇし( ´▽`)

もはやネタバレですねw

明日改めて報告致します。

BHのバンパーとスタッドレスの買取価格が合計3,000円という…
Posted at 2016/11/05 18:14:35 | コメント(2) | 日記
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