ROSSO MODELLO COLBASSO Ti-C  

MTなので、CVTみたいに加速時ンモゥ～みたいな歯切れの悪い音は無し。不自然な曲がりが無いのでアイドルから低回転は軽の音とは思えないゲロドル重低音です。

シフトアップしそうでしない後、減速していく状態のこもり音が好きです。3速3000rpm～4000rpm界隈。

加速感があるのは2000～5000rpm界隈、抜け過ぎてるのか、期待してた高回転ゾーンは音だけ大きくなってパワーダウンしてる感じ。

逆にトルク型の走り方をすれば、市街地どころかワインディングでも↑の回転域で十分なパワー感が得られる味付け。

法定速度内で一番好きなのが3速のサウンド。

4速に上がる寸前の4000rpmギリの音がたまりません。

デュアル、センター出し等、デフ上取り回しで効率悪そうなレイアウトが嫌いならお勧めです。

ノーマル車高でサイレンサー下部が地面から11cmってとこですが、強化マフラーブッシュ併用で3㎝は下げられるかも。

テールカラーはサンセットブルー。

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