メーカー/モデル名 | ホンダ / ヴェゼルハイブリッド e:HEV Z(CVT_1.5) (2021年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | 車幅感覚が非常にわかりやすく運転はしやすいですね、上下の動きも滑らかで眠ってしまいそうですね(眠ったら駄目ですが) |
不満な点 | 最小回転半径が5.5MもあるのでUターン時に大きく回らないといけない、小さな不満としてはラゲッジランプにスイッチが無い事 |
総評 | 発売当初は同色グリルで話題になりましたが、今では普通?(私は交換していますが)適度な広さ、遮音性もかなり良いと感じています、加速も早いわけではありませんが、遅くも無いと感じています、平均以上かな |
デザイン |
4
水平基調なデザインがお気に入りです、特にサイドからリアにかけてが良いですね
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走行性能 |
4
高速でも非力さは感じませんし、カーブでのロールもあまり大きくありません
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乗り心地 |
4
固くもなく、かといってふわふわでもなく、段を乗り越える時のショックも少ないです、
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積載性 |
4
十分だと思っています、リアシートを倒せばフラットになるのも良いですね(でも倒すことがあるかな?)
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燃費 |
2
思ったより悪いですね
12月から1月の1.5か月で2500km走りましたが 平均燃費は18Km/Lでした、メーター読みではなく満タン法で計算しました、メーターとは10%程度、差が出ます(アプリの燃費表示は20Kmで表示されていますので2Kmの差は大きいですね) |
価格 |
2
本体価格は安いイメージですが欲しいオプション(360度カメラ)を付ける為にはMOPを全部付けないといけない、エアロもDOPではなくMOPにしてくれたら交換して使わない部品代、交換費用も発生しないのですが(それをするとディーラーの収益が減るので困る?)
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