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ミニラ・ジュニアのブログ一覧

2018年01月01日 イイね!

2018あけましておめでとうございます。

2018あけましておめでとうございます。








不束者ですが、本年もよろしくお願いいたします。
(((o(*゚▽゚*)o)))♡






Posted at 2018/01/01 00:02:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月11日 イイね!

Reクリエイトで、生まれ変わったミニラ号をご覧ください。

Reクリエイトで、生まれ変わったミニラ号をご覧ください。RedHotMINIオフ会の

興奮も冷めやらぬ8/11

ストライプ再施工のため

DK5さんへやって参りました。




Reクリエイトと言っても、

センター極太ラインと言う基本デザインは変えず、




前回は、ヘアライン入りのチタンカラーで渋く決めておりましたが、

ヘアラインは耐久性に難がある事と、

もっと若々しくしていこうと、

明るい艶ありシルバーへ変更。




センターの横に平行に走るサイドラインは、

センター同色で隙間を空けていましたが、

色味が欲しいと思い、ブルーメタリックで隙間無しに、



隙間無しにしたのはこの後の変更項目を考慮しての事です。



最大の変更点は、ユニオンジャックの描き方。

ミニラ号の特徴でもあった、エンボス加工のユニオンジャック、

私も気に入ってはいたのですが、敢えてこれをやめました。

最大の要因は「言わないと気づかない」と言う事。

また、明るい色だと更に目立たなくなるのではと言う事で、

センターラインの下ではなく、上に直にラインジャックを載せちゃいました。



丸一日の作業、お昼には



だいちゃんと共に汁無し担々麺を食べたりしながら

私は見守るばかり、

作業が完了したのは

日も落ちた頃となってしまいました。



チョット暗くてわかりづらいですね。



最後に、ホイール&タイヤですが、

ぶっ刺した犯人も不明であり、

早急にタイヤを買い直すのは不安があるので、

取り敢えず純正17インチ・ホイール&タイヤに戻しました。




これが

↓↓↓↓
こう




ボンネット上は
これが

↓↓↓↓
こう




さて、以前は後ろに付かれると威圧感がある。

と言われた事もある、渋くてドスの効いた顔付きから、

チョットかわいい系になってしまったか?

それはそれで良しか、

誰にでも愛されるミニラ号になってくれれば良いのです。

これからも、新たに生まれ変わったミニラ号をよろしくお願いします。
Posted at 2017/09/04 20:13:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月06日 イイね!

RedHotMINI 蓼科オフ 参加です (o^^o)/

RedHotMINI 蓼科オフ 参加です (o^^o)/8/6(日)真夏の恒例行事

RedHotMINI 蓼科オフ

に行って参りました。


毎度、毎度の遅いアップであります。




前述のブログの通り、ストライプは全て剥がし、

エンブレムも外しっぱなしなので



真っ赤なお鼻のミニラ号での参加です。



ミニラ号に関して散々な事が続いて来たおりです。

おおいに気晴らしてこようと思い、

前日のDK5での作業の疲れもどこ吹く風、

当日の早起きを心配しておりましたが、

目覚まし時計要らずで予定より1時間も早く目が覚めてしまい、

いてもたってもいられず、早めの出発をする事に、

暗闇の中央道を突っ走り、いっきに第二集合場所の

八ヶ岳PAへ、ここでちょっとした仮眠と



朝食を頂きつつ、皆さんの到着を待ちます。


八ヶ岳から車山高原スキー場までは、

赤MINIトレインで、長閑かな街道を疾走!



続々と集まる赤MINIたち。



その総数56台

みんな揃ったところで、

テッチャンさんの挨拶を皮切りに

霧ヶ峰スキー場迄のビーナスラインをのんびり流します。

(走行中の写真は頂き物です)


前半組と後半組が行き交ってハイタッチ!



途中、コースを外れてしまったり、



はぐれそうになったりしましたが、

皆さん無事に蓼科野外音楽堂へ到着!





ズラリと並ぶ赤MINIたち、



記念写真を撮ったり、




自己紹介したり、




音楽に耳を傾けつつ、




美味しいお弁当に舌鼓を打ったり、




ジャンケンやビンゴで盛り上がったり、




二組の新婚さんにサプライズのお祝いをしたり、

最後には、お天気にわか雨 に見舞われ、



大わらわしたりもしましたが、

楽しい1日を過ごしました。




帰りはおきまりの日帰り温泉

露天風呂でまったりし、



名物のお豆腐を



ビール(勿論ノンアルコール)で流し込み

いざ!渋滞が待っているであろう帰路に立つのでした。






Posted at 2017/08/30 23:09:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月05日 イイね!

絶対に許せません。ぷんぷん!の後日譚

絶対に許せません。ぷんぷん!の後日譚RedHotMINI 蓼科オフに

行って来ましたぁー!

って報告したいんですが

その前に、



事件の後日譚です。

被害のあった後日、よくよく保険屋さんの話を聞くと、

タイヤのみの破損の場合は保険の適用外とのこと。

なにぃ?!と一瞬なりましたが、よくよく考えると

タイヤは消耗品だから致し方なしかぁ

保険を使ってランクダウンする事を考えると微妙ですしね

ミニラ号の車体は何処も異常はなしで良かったと思いましょう。




しかし、犯人も捕まっていない現状で、

まだ充分な防犯対策も取れておらず、

早急に新品タイヤを購入するのは怖いです。

一時的に純正ホイール&タイヤに戻すことにしましたが、

お盆明けまで作業の段取りが付かず、今暫くは



EX-FORMさんのホイール&タイヤをこのままお借りする事になりました。




ボンネットのシミは、部分的に磨きや熱を加えただけでは如何ともし難かったようで、

ボンネット全塗装をしないといけないとの事。

当初は赤組オフ後と思っていましたが、

預けてあるものをそのまま引き上げるのは非効率なので、

作業をしてもらう事になりました。

受取はRedHotMINIオフの前日です。



さらにボンネットを全塗装すると言うことは、、、

そう!ストライプも再び張り直さないといけません、

ストライプ代は持ってもらえるとの事で安堵です。



早速、DK5さんに連絡を取り作業日の調整。

もうルーフのストライプもくたびれており、

ボンネットとの色味に差が出来てしまうので、

全体のストライプを再施工しようと言う話になり、

いっそのことカラーも若干変えようと話は進み、

色合わせなどの段取りのために、

サービスセンターからミニラ号を受け取った後、

DK5さんへ直行する事に相成りました。



翌日にRedHotMINIオフを控え、

かなり慌ただしい週末となりました。



ルーフとリアゲートに残ったストライプも本日中に剥がしちゃおう

と言う事になりましたが、、、、

これが、また大変!



駐車向きで陽の当たらないリアゲートはすんなり剥がれましたが、

ルーフのストライプはかなり劣化しており、

4、5mm剥がしては切れ切れになり、



まるで韓国式垢すり状態!

見るに見かねて私も参戦。

またその場に来ていた、お客のMINIオーナーさんも巻き込んで

4人がかりで剥がし終え、



後はDK5さんが綺麗に磨き上げてくれました。





スッピンとなったミニラ号。



ここから、リ・クリエイト開始です。



Posted at 2017/08/11 15:12:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月23日 イイね!

絶対に許せません。ぷんぷん!の余談

絶対に許せません。ぷんぷん!の余談余談です。

昨日は、タイヤの空気のない状態で良く走ったとものだと思います。

1回目の空気充填後は、ハンドリングも安定して、

圏央道でも一時は100km/h相当で走っていましたから、

改めて思うと怖いですね。

異常表示が出た頃に丁度渋滞が始まりことなきを得た感じでした。



高尾山で圏央道を降りた時も右か左かで迷っていて、

「高尾山」という標識とは逆方向に行けば、

街へでるだろうと思い、右へ向かった所、

結構な山道でヒヤヒヤものでした。



実は、2回目のGS での空気充填の時には、

タイヤサイドからの空気漏れに直ぐに気付いた訳でなく、

パッと見、タイヤに損傷がないことから、

こんな時こそ、「タイヤパンク修理キット」の出番だ!

と短絡的に思い、使おうとしたんですよ。

でも、、いざセットしてスイッチONしても、

ポンプがウンともスンとも言わない、

バキュームのメーターも全然動かない、

業を煮やして修理キットの使用を諦め、

チューブをタイヤから外すと、

修理剤がドボドボ!

慌てて、ポンプもタンクもまとめて積んであったビニール袋に突っ込んだのです。

さてどうしたものかとMINIのエンジンを切って静かになった所、

例のシューシュー空気漏れの音が聞こえてきて、、、、

と言う顛末。


ただ、この時ばかりはポンプが動かなかったことが幸いでした。

上手く行っていれば、そのまま走り出していた所です。

走り出した時のタイヤの遠心力で、タイヤ内に修理剤を行き渡らせるこの方法では、

タイヤサイドの刺し穴に上手く効果を発揮しなかったでしょうから、

高速道路上とか、もっとヤバい所で止まってしまった可能性もありますからね。

何はともあれ、GSの店長?さんには、場所をお貸しいただき感謝です。


さて、

この悲惨な状態となった「タイヤパンク修理キット」

どうしたものか、一般家庭ゴミという訳にもいかなさそうなので、

本日、サービスセンター工場へ持ち込み、処分してもらうことに、

キットにも、処分はディーラーにと書いてあったもんね。


それと同時に、ミニラ号には以前から抱えていた問題もあり、

赤組ミニの夏オフが終わってからとも思いましたが、

一度ここで診てもらうことに。

以前、事故で全塗装したボンネットに500円玉大のシミのようなものが浮かんでいたのです。

どうも塗装上のクリアに問題があるようです。

ここでミニラ号をしばらく預ける事となり、

私は一人、「三太郎の日」のダブルチーズバーガーにありつくべく

マクドナルドへと向かうのでした。




Posted at 2017/07/23 16:44:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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