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イイね!
2015年06月17日
VITA Trophy Race 2015 #2 MOTEGI
VITA Trophy Race 2015 #2 MOTEGI













一年振りの更新で大変失礼致しております。
御蔭様でつい先日、レースに出させて頂きましたので報告させて頂きます。

この間の火曜日にお電話を頂き、
週末、VITAのレースが茂木であるんだけど出てみない?って。。

乗ったことも無いのに茂木でいきなりレースは、ちょっと厳しいんじゃない?!と
自分は思い、一旦は笑いながら電話を置いたのでした。
しかし、その数時間後僕は乗せてほしいと電話をしていました。


VITAは、何も知識と経験もないから、僕はスポンジになって土曜日を迎えた。
この日は、練習走行が2本あり、大体の事を把握しなければ、
次の日の予選、決勝は戦えない。。っす

しかし、今回は、人間ミッショントラブルという落ちでした。
走りだして一本目はシフトパターンを勘違いして高いギアで走ってしまっていた。
それでもマシンは、素直な動きでいい感じ。
でも、ちょっと動きすぎて、限界を掴む事、また繋げる事が難しいと感じていました。

二本目はやっと少しはまとも?に走りだしました。
茂木を思い出す走行と言った方がいいかも知れません。
ブレーキのポイントはもちろん、いろんな操作をしてみて、
いい所、いいラインを見つけに行く。

感じたのは、このマシンは箱由来のつくりと違い、
フォーミュラ由来なので、限界が高いという事。
たとえばですが、S字とか、進入のスピードを少しずつ速くして行くわけなんですが、
ブレーキングポイントを変えずに、ブレーキの量を少なくしてみる。
足りなくなったら、同じ量でブレーキングポイントを手前にしてみるとか?!
それを探しに行くのが最高のアドベンチャーではないでしょうか!?
結局この日は、マシンと茂木に慣れるのに精いっぱいでした!

今回お世話になったメンテナンスガレージは、
筑波の入り口の前にある 「ノーベルフランス」 というガレージだ。
代表の山本さんは、元F3ドライバーでありまして、
実はその昔、、VWポカールカップというレースで、
一緒に戦わせて頂いた中なのであります。

そして今回チームメイトが、S-FJの筑波チャンピオンだったことが、
僕にとっては、とてもポジティブで、
走りは盗めなかったが、好青年でいろいろ教わることが出来た。
もちろん、知っている事も知らない事も、
現役の今の子の声は新鮮で、説得力が楽しかった!!

さて、迎えた予選は、ぽつぽつと雲行きが怪しい中始まりました。
誰かの後を追いたかったのに、単独になってしまった。
雨が気になっていたので、まわりを待てずに単独アタック。
8番手、中ほどのタイムだ。
前には、専門的な若い選手だから、仕方ないと自分に言い聞かせました。

決勝は、スタートで何台食えるか?が勝負ですが、
ニュートラルで迎えてしまいました。
ぶぅお~ん!だって、、、
あわててギアを入れて発進!4台抜かれました。泣
人間ミッショントラブルなんです。。

しかし、これも神の御蔭か、3コーナーで前車3台スピンで塞がれましたが、
道(Traffic)が生まれすり抜けられました。
その後、目の前の一台を料理させて頂き、無事7位完走させて頂きました。


この様な機会を与えて頂きました山本さんはじめ、チーム関係者の皆さま、
また急遽参戦にあたり多くの方に御尽力頂きまして、ありがとうございました。
御蔭さまで、とてもいい雰囲気でレースをさせて頂きました。
レースには、この雰囲気と体勢が改めて大事だとも思いました。

得る物は沢山ありました。が、やり残した事も沢山あるので、
また参戦したいと思っています!
みなさんもレース・レンタルパックというリーズナブルなスタイルも有りますので、
気軽に参加出来ると思います♪

御疲れ様でした!









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