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2011年01月31日 イイね!
トップアイとnewスプリングシート








Lotus Elise S2 に装着して頂いてる2WAYの脚。
今回オーバーホールと同時に、トップアイとスプリングシートを交換。
スプリングシートは、ZF SACHSとNewマーク入りになりました。

これで、簡単にスプリング交換が可能になります。
また、フロントのトップアイにあるリバウンドを調整窓を、
車の前向きの物に交換して、
ハンドルをきると調整出来るようにしました。





Posted at 2011/01/31 02:16:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月27日 イイね!
エクシージ 3way  サーキットテスト










サーキットテストは、ブレーキを引きずるトラブルが発生して
早々に撤収となってしまいました。
画像も取り忘れ。。

ほんの少しは走れたのですが、印象は車がよく動く。
1段階アップのスプリングではまだ足りないとも感じた。
基本的にスプリングはなるべく減衰で止めたくない。
3way は、強いスプリングをしなやかに使えるので、
更に2段階ほどハイレート化をご提案させて頂きました。

現在、マスターも新しくなって、スプリングも交換され、
体重計って、車高出しやら、ガレージシャシーメンテし、
またまた実走テストに臨むところです!




画像は関係ありません。




2011年01月21日 イイね!
エクシージ 3way  実走公道テスト











車高を決めて走行テストは、次の段階へ。
サーキットへ持ち込む前に、粗方のセットを出しておく。

悪い道や、ゆっくりでも、判ることはたくさんある。
いろいろな道で答え合わせを繰り返してセットアップしました。
手前みそですが、かなりスムーズな良い所が見つかって、
まだまだ発展出来そうな 3way システム。。
ラジアルでもバネの固有振動数の高いバネレートで行けそうです。
週末のサーキットテストが楽しみです!!




2011年01月19日 イイね!
エクシージ 3way  スプリング交換











手持ちの1段階硬いスプリングに交換してみることとなりました。
と同時に車高を落としながらバランスを計ります。

実走テストで、重心を感覚でドライバーの近くに出し、
前後左右クロスも数値でカバーしつつ、減衰でロールをコントロールし、
少しずつ一体感のあるマスを創り仕上げていきます。

印象はとってもしなやか♪
もっとスプリングが硬くてもいい感がありますが、
もう少しテストしてみたいと思います。





2011年01月11日 イイね!
エクシージ 3way  シェイクダウン










Sachs Race Engineeringをベースにセッティングに拘ったオリジナルダンパーシステム
2way から、3way へ アップデートして頂きました御客様と一緒にテストさせて頂きました。

残念なことに昨日は、強風と寒さと何方かのオイルにやられるスリッピーなコンディション。
バックストレートでは風でまっすぐ走れず、
左端よりラインを少し右にとる感じ。。
最終でも突風にあおられる荒れた状態でした。

それでも、テストは順調に進み、
お客様は汗だくで、「気持ち良かった!」と言いながら降りて来て、
「絨毯に乗っているみたい」「縁石にのった感触が全く違う」などの印象を語って頂き、
新春の濃い時間は無事に終わることが出来ました!

ストローク量も思ったほど使っていなかったので、
車高も下げられるし、まだまだ進化しそうです!!





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