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2012年07月15日 イイね!
TOHM  2012











岡山国際に来ています(^-^)





>御蔭様で無事帰還いたしました。

微妙な流れのお天気の中、道中も降られず、逆に猛暑。。
マシンもトラブルなく完走出来て、
非常に楽しく終えられた事を感謝いたします。


マシンには、5月に走行させて頂いているので、
今回はエンジニアに徹しながら、また一歩マシンは仕上がって来ました。

レース形式で予選にあたる一本目で、
ブレーキング時のスタビリティと
タイヤやブレーキの温度からみるバランスが少し悪かったことがわかり、
二本目に向けて、車高と減衰、ブレーキバランスを修正。
このマシンでのベストタイムと順位を3つ上げていただきました。

関係者のすべての皆さん、暑い中お疲れ様でした!






2012年07月06日 イイね!
GENROQ  No318












ゲンロクに、お手伝いさせて頂いているF3が取材されました。
もし良かったらチェックよろしくお願いします。


この頃のF3は、いい時代の時に設計され作られたので、
ヘッドカバーがマグネシュウムだったり、
マテリアル的にも工芸的にもうっとりしてしまう所があります。
また、シューマッハやハッキネンがF3時代に使っていたモデルでもあり、
懐かしくも思い入れもヒトシオのマシンです。


乗ってみると、これが意外と簡単。
すべての動きは、その操作をした分だけ動く。
そして、すべての各操作、ペダルだったり、
シフトなどのストロークが小さいだけなのである。

確かに繊細でシビアだが、安定しているので、
運転の基本操作が出来ていれば普通にドライブ出来ると思います。

もちろん、限界を極めるには周回を重ねるしかありませんが、
最高のアドベンチャーである事はいうまでもありません。

運転が好きな方でしたら、
フォーミュラを楽しんで頂きたいと心の底から思います!
今や160馬力も無いエンジンですが、
車重は、450kg
FSWでは、1分40数秒で走ります。
また、それなりの体力を必要としますので、健康にももってこいです。
いかがでしょう?





Posted at 2012/07/06 18:25:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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