ynary（元蒼ぢぃ）のブログ一覧

先日、開催されたらしいmorning cruisingの開催地のt-siteに行ってきました。

目的は、VW type1 split window

到着早々、小洒落た雰囲気に圧倒されるズボラなオヤジ（笑）

駐車場で、誘導された先には、白のニュービートルが。
迷わずその隣に駐車。CAR LIFE LABをバックにいい雰囲気になったのですが、オーナーさんが見当たらないので撮影は諦め。




















やっぱりsplitはいいなぁ













このジオラマは感動。


で、見るもの見たので、書店をひと通り散策して、これまた小洒落たdiningで早めの夕飯。











一日中遊べる！って場所ではないけど、洒落た雰囲気でゆっくりするには良い施設かな。
まぁ、くたびれたオジさんには少々敷居が高いが。

整備手帳にも書きましたが。

これも、二年前の納車の時に買っておいた格安のドアバイザーをやっと取り付けました。

喫煙者なので、雨の日に不便なんですよね。
でも、車のフォルムが崩れるのであまり好きじゃない（笑）


まぁ、真黒で目立たなそうなので、良しとします。


取り付け後の写真を貼ってみます。

Aピラーはルーフライニングと同じフェイクレザー。
元々、この仕様で作ってあったんだけど、折り込んだフェイクレザーの厚みで浮いてしまうので、貼り方を工夫して、極力浮き上がらないようにしました。

接着剤はスプレーのり９９をやめて、GPクリアーという接着剤を使用。




B/Cピラーは、染Qで塗装したライトブルー。








ダッシュボードのカバーはフェイクレザーのライトブルー。
これも元々この色で張り込みしていたのですが、材質がPPなので、スプレーのりが全く役に立たず、浮いてきてしまったので、前述のボンドGPクリアーを使って貼り直し。






それと、オーバーヘッドコンソールを追加。
これは、空冷TYPE１用のバンブーシェルフ（FLAT4製）を流用。





リアゲートを開けて車内を見ると




こんな感じ。

FRPで固めてあるし、フェイクレザーも貼り込んであるからクソ重たい（笑）

これを狭い車内で作業するのは難しい。

しかも、純正品に手を加えて形状を変更してあるので、色々合わせ込みも難しい。

ひとりでやる作業じゃなかった。。。










Aピラーとダッシュパネルの貼り直しは明日に延期。

表題の通り。

昨年末にblowさんで加工してもらったワンオフのルーフライニングにやっとフェイクレザーを貼りました。

まぁ、気温が低いので、レザーが硬く接着剤も乾かない中での作業でしたが、ドライヤーで温めながらなんとか縁以外を終わらせた。











一晩乾かして、明日仕上げ。