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2017年01月12日 イイね!
二度目の車検と試乗車の終わりスカイラインを手に入れて二度目の車検が終わりました。

長くも短い二年でした。


夢だった車が車庫にあるだけで


どれだけ心が高鳴ったことでしょう。。


スカイラインにもう一度乗る日はもう来ないと思っていました



正直、今でも現実味はありません。

しかし

車庫を開ける度。


そこにはスカイラインが居ました。


なんで33なんだろう・・・


そう思っていたことも実はしばしば。

しかし

だんだんと見慣れてきて


気がつくと

33の顔つきがすごく好きになりました。


しかし。


何時居なくなるともしれず


自分のものである実感も実は持ててなくて


連れて帰った時の想いに


”動くようになったら前のオーナーに手渡したい。。。。”


僕はあくまでも青空に放置されていたこいつの復活を遂げるための役目を果たす人。


そう思っていました。


コケまみれになり


あちこちが風化し、動くのかどうかさえ

知れなかったはずのこの子が

光輝く姿を取り戻すのに

どれだけ僕の手を汚した事だろう。


レガシイを一度しか洗車したことがなかった僕に


HCR32以来はじめて洗車と言う作業に必死になった日々


あれも相当ひどかった(^^;


自らを
自分の車庫にありながら自分名義だというのに

BCNR33のテストパイロットと思い込み

この二年乗ってまいりました。


ノリィの試乗記は終わりを告げました。


今回車検で


初めて部品の付け替えではなく


オリジナルの要素を組み込みました。


ニスモ製ステアリング強化ブッシュ

O/H済みBCNR33用ショート加工済み? ビルシュタインダンパー
ショック周り各ゴム類純正新品交換

自作微強化済みテンションロッドブッシュ

自作強化ゴム製アッパーマウント

ノーマル車高向けトー変更

ゴムが弱っていたドア周りのインシュレーター交換


目的は

ステアリングおよび応答性の強化

乗り心地の改善

ふらつきの改善

でした。


作業中


スーパーハイキャスロッドのブーツ破損が発覚し


部品待ちに時間が掛かり

車検が一時切れてしまいましたが


なんとか

車検をクリアーすることが出来ました。


高額の支払いを済ませ

久しぶりにエンジンを掛け


乗って5秒で違いがわかりました。


ステアリングセンター周辺の剛性がアップしました

予想はしたくなかったのですが・・・・
乗り心地が確実に硬くなりました。


アムロさん的に言わせれば




こいつ!!!硬いぞ!!

って感じです。


とりあえず

誰かのモノだったスカイラインは


手渡された部品を組んだスカイラインではなく


僕のスカイラインになった気がします。


高額の車検代を払い終えた今の気持ちは


後二年が精一杯だろうな。。。。。と。
今は思います


喉元過ぎれば、そんな思いは消えてしまうかもしれない。


みんともさんから冗談で


車検代でABCどれか一台くらい買えちゃいそうですね

と言っていたのはあながち嘘ではありません。


とりあえず。


白い奴が帰ってきました。

あとは
シートとホイールを元に戻さなきゃ♪

2016年12月31日 イイね!
2016年 車好きの僕にとって、ここにいらっしゃる皆様には本当におせわになりました

本当にありがとうございました!

去年の暮れからおぼろげながら決めていた


2016年は車を一台にしたい。


結果論としてはそれはできませんでした。


ただカプチーノを降りてしまった事で


”自分はいったい何がしたかったのか?”


それがぼんやりとでも見えたことが一番の収穫だった気がします。


カプチーノを降りてみて


kei-WORKSを買おうという可能性もありましたが


カプチーノが車庫から消えて以来


車庫を開けるたびに


悲しくなり


心の隙間風がどんどんと大きくなりました。


スカイラインで一度だけ野呂山に行きましたが、路面との距離感というか

攻めるというか楽しむ感覚とはまるで違うものを感じました。


何を選ぶ?

という時点で


エッセを候補に挙げましたが


一番買ってみたかった


コペンという車が閃光のように現れ


車を見て広島ABC+Sミーティングに参加し


そこでコペンとコペンに乗る人たちに初めて触れてみました。


次の日には大雨の中


真っ赤なコペンに乗り込み広島まで連れて帰りました。


その日から

車庫を開けた時の何とも言えない充実感というものが


手の届く距離に現れました。


乗るたびに楽しくて乗るたびにワクワクする


そんな車にやっと出会えました。


スカイラインは二年という時を超え


まだまだ手の内に入るような車ではありませんが


まだ車庫に居てくれる


そんな感覚があります


2017年 もっと 楽しくやりたいと思います


皆様には本当に感謝しています

これからもよろしくお願いします


今年もお世話になりました


また!来年もよろしくお願いします


では皆様にとっても2017年が素敵な年になりますように!!
Posted at 2016/12/31 23:55:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月26日 イイね!
車検まで冬休みブログと言うより

ただの書き殴りです。



スカイラインの車検ですが

来年の早々に受けることが決まりました。


とりあえず年内に受けようとやる気満々だったのですが

主治医の方がお忙しいようで


正月明けの入庫が決まりました。


とりあえず

今回は作業を全部お任せすることにしたので


部品は全部お願いした為


手元になく自分で組むことが出来なくなりました。


今回の車検とは別に


①ショックアブソーバーをビルシュタイン(中古)に変更


②ストラット(マルチリンク)アッパーマウント類のゴムブッシュを新品に交換


③スプリングはノーマルを再利用


④テンションロッドをピロからノーマルに変更。


⑤ステアリングギヤマウントをNISMO強化ブッシュに変更


⑥ドアモールを交換もしくは在庫で持っておく(工賃次第で交換)


⑦各オイル類 全交換


以上を追加作業で決定しました。


車高調であれば簡単に変えられるのですが


ストラットはマルチリンクの為トヨタ車のように旨く車体に付けるときに

付けるのが困難なので


自前での作業を諦めたのですが


明日から現場が無く

やることと言えば


年末の掃除程度なので頑張れば出来なくもないかなぁと思いつつ


26日になってしまいました。


もう部品を頼むのはタイムアップ寸前ですし

純正のバネの予備があれば


自分で組めちゃうのに・・・


あれだけ時間が合ったのに

時間が過ぎるのは早いモノです


そうそう


バッテリーも新品を探さねばなりません。


3万5千円のは流石に買えないので

いったい何が良いのやら


最近は密閉型バッテリーもだいぶ増えたのだろうに・・・


調べ上げたにもかかわらず


実際よくわかりません。


年末までのあとわずか

最後の悪あがきをするか?しないか?


悩んでいます。
2016年12月04日 イイね!
今回は”セミ”フィクションですが

画像に出で来る人物と画像が大いにフィクション!です。


キャラクターのファンの方すみませんm(_)m 気分を悪くされないように。。。

皆様からのアドバイスが頂けるなら幸いかなと思い。
今回心に仕舞いこんでいる気持ちを
日記にしてみましたm(__)m


コペンをセカンドカーと自分で決めることが出来たのが

今年の中での一番の僕にとっては実りでした。


走行性能に優れるカプチーノを手放し一ヵ月後に

コペンに出会うわけですが


その間に。乗っていた車があります。


HCCGメンバーには見てもらったことがある車ですが


走っている現車をちゃんと確認されたのは


おそらくch○kaさんだけではなかろうかと・・・思います。


普段は動くことも無ければ


さほど整備されるわけでもない


コペンと比べれば


あの・・大きく重いだけの車


BCNR33と呼ばれる車です。



連れて帰ってすぐの瞬間に見に来てくださった

ガトー夫妻には本当に感謝です(^^)


さて。

車を連れて帰ってから

遂に二年目が近づいてきました。

遂に最も恐れていた

”車検”が迫ってきたのです。

・・・・・・・・・・

さて

・・・・・・・・・・

ノリィ君は

アレの期限が誓いのは本当にわかっているのか?




ちょっと!!
昨日カジ○カさんから電話あったわよ!
あたしアレに関しては一切関与しないからね!!

わかってるの!?




しまった!

何でこんなに早く車検が迫っているのがいままで気がつかなかったんだ!!




そんな、どっかのキャラになりきってないで

そろそろ決めたらどうなのよ!

二年間乗ったら乗るか降りるかを答えを出すって言ったわよね!!??





カジ○カさんにはやりますって言ったんでしょ?

乗るの?降りるのどうするのよ!!





少し考えさせてくれ・・・・


すまない・・・





そんな事言って・・・

結局昨日もバッテリー上がって走れなかったじゃない。

もう限界なんじゃないの?

17年の夢はもう叶えたんでしょ?

一台にして楽になったら??




こりゃ・・・もう潮時だよなぁ~なぁカミーユ君。


無理でしょ?見てられませんね。。。。





1週間に一回乗るはずだったのに

どんどん回数が減って

充電しても二週間持たなくなっちまった・・・・

どうしたらいいんだよ。。。

どうせ車検受けるなら・・・ああして・・こうしてこうなって


こんな風に(イメージ映像です)




せめて隠し持ってるビルシュタインとアライメント位は取りたいしな。

プラス3万円か・・・・・


数台持ってる人たちはいったいどうやって気持ちに整理を付けて


頑張ってるんだろう・・・

所詮、俺は軟弱者で覚悟ってもんが無いのか・・・



車検まで

あと一ヶ月。。。。


部品はどんどん高騰し、大事にしすぎて弄る事自体に脅え続けるノリィは


ここに来て大きな車検という壁に近づいた。


この二年間スカイラインを持つ人たちと出会い

中には


今年から・・・凍結します!

と明るく(*^^*)ナンバーを落とす人たちとも会ってきました。


スカイラインを愛し続け

大切にすることと楽しむことと


その狭間に活を見出せないまま


だらだらと日々だけが過ぎた・・・・・・


車は走らせてナンボ!

その気持ちもわかっています。


さて・・・・


2017年白い奴は我が家に居るのか?居ないのか・・・・


アドバイスが頂ける幸いです。
m(__)m
迷える子羊に愛の手を・・・・




2016年11月18日 イイね!
コペンを買ったときから

ずっとやりたかったんですが

購入から半年になるので

オイル交換前に

WAKO.s のRECS

施工しました。

阿賀にある

トランポ オフタイムさんですo(^o^)o


前にプロボックスに施工したとき

中速息からの更け上がりが断然よくなりました。

ノッキング対策だったので

そこはうまくいきませんでしたけど。


さて

コペンはお店としてははじめてだったようで


まず

四気筒に驚かれ

2気筒づつ点滴を打ってくださることに

あいかわらず

とても丁寧です




さらに

とても親切です。

2気筒づつが
終わり


今度はスロットルボデイを

スロットルクリーナーで丁寧に掃除してくださいました。

終わったあと吹かしてみると!?

煙が一瞬でstop!


何回も何回もWAKO.sのフェールワンをぶちこんでた賜物でしょう(笑)


しかし。

明らかにトルク感が変わりました。

レスポンスも

何より変わったのは

エンジンの音です(笑)


ブォーーン!!



アクセルオフしかしてなかったのに


オンでも出ます。


もう少し乗らないとよくわかりませんが

トルク感とレスポンス上がった気がします

さて。

次回は

禁断のエンジンを開けます(笑)


パッキンのオイル漏れを直すために

パッキンを注文しました。

カムカバーとカムシール
プラグのとこのパッキンを替えます。

さてさて

壊れませんように。

これが終わったら

オイル交換をして

一気にパワーアップ!





イメージ映像です(笑)

さて
何事もなく

コペンのエンジンを洗浄出来るのか!

勝利の栄光を君に!




Posted at 2016/11/18 19:22:55 | コメント(1) | トラックバック(0)
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何シテル?   02/19 18:40
現在は蒼い車を所有しておりませんが 改名せずそのままの 蒼いノリィです。よろしくお願いします。 現在はコペン&スカイラインGT-R乗りです。 ...
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