前回　給油から１３日

GW前に箱根に行ったりしたので給油してきました。






Photo　E-P1（17mm ｆ2.8）




区間走行距離は　　３３８．７キロ
総走行距離は　　　３３，２５７キロ
平均燃費はオンボードで９．７キロ/リットル


リッター１５２円。
平均車速は３７．８キロ

でした。

今回の乗車条件は高速１、山道２、街乗り７でした。

ようやく山に行ってきました。
一人で走るのも良いのですが、みんなでゆったりとツーリングに行きたいですね～。

今日は、暇だったのでディーラーへ。
お目当てはNEW320iです。

試乗車は320iのデザインラインLuxuryです。

やっぱり３シリーズ完成度高いですね。
乗り心地も良くて静粛性が高い素敵なキャビンです。

内装もシックで落ち着いた感じがします。

走行性能も素晴しいですね。
アクセルを踏み込むともりもりと加速していきます。
さすがターボって感じです。

それにしても低速からトルクがあって扱いやすいです。

メーター内の燃費計は8.0キロを示していましたが
私が乗っている間に8.7キロまで向上しました。

SPORTモードとECOPROモードも試してみましたが
走行距離も短く雨の中であまり違いは感じられませんでした。

乗ってしまえばサイズ感も気にならないし、前方の見切りも分かりやすいですね。
リアビューカメラもあって車庫入れには重宝しそうです。

さて、肝心のお値段ですが
目玉商品の320iSEでキセノンのオプション付きで諸経費込\4,500,000以下です。

SEはとってもお買い得感がありますが、いま船で運ばれてきているもの以外は
受注生産になるようですので、早い者勝ちですね。

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Mspoの噂もありますが、３２０は売れているようで玉数も少ないので
船に乗っているものでもどんどん買い手がついているようです。

さて、私が通っているディーラーは店舗が古くて6月末で閉店するそうです。
結構入りやすい店舗だったので残念です。

今朝は、気持ちのいい天気で朝から久しぶりの洗車をします。

せっかく洗車して気分がいいのでドライブがてらディーラーに行きましたが
担当の営業が接客中で、在店していなかったのでコーヒーだけ飲んで
スバルのディーラーへ向かいました。
しかし、向かったディーラーはお休みでした。
仕方ないので帰宅して、昼食後、息子と一緒に
新山下のホームズに行って、壊れたリビングのドアノブを注文して帰ってきました。

夜のオフ会に備えて少し寝て
夕食後、息子とお風呂に入ってからお出かけです。

気持ちのいい夜で、車の窓を少し開けて夜の首都高をのんびりドライブ。

そして、いつものビッグファン平和島でうだうだとファミレスと駐車場で車談義をして
またしてものんびりと、夜の首都高を満喫して帰りました。

帰宅時間は、深夜の２時過ぎ。

そういえば、カメラを持ち歩いていたのに写真をぜんぜん撮らなかったなぁ。

三連休があっという間に過ぎ去りました。

先週は、ヴィンセントさんのお誘いに試験のため参加できなかったので
今週は、一人で箱根に修行に行ってきました。

あいにくすっきりとは晴れていませんでしたが
辛うじて三国峠から富士山が拝めました。

やっぱり、お山は楽しいですね～。
一人ぼっちのツーリングは少し寂しいものがありましたが
久しぶりの山道を適度に楽しいんで参りました。

やっぱり横Gにはノーマルシートでは少ししんどいものがあります。
RECAROが欲しいと痛感した山道のコーナリングでした。

前回　給油から４８日

ゴールデンウィーク前にと思って給油してきました。






Photo　E-P1（17mm ｆ2.8）




区間走行距離は　　３０９．４キロ
総走行距離は　　　３２，９１８キロ
平均燃費はオンボードで７．５キロ/リットル


リッター１５５円。
平均車速は２１．７５キロ

でした。

今回の乗車条件は街乗り１０でした。

ここ１ヶ月以上週末の買い物以外車の出番がないですね～
ガソリンも高騰していたようで、
近くのスタンドもハイオク１６７円まで行ってましたね。
今は少し落ち着いて１５０円台に戻っています。

車は走って何ぼだと思うんですが
こう走る機会がないとストレスがたまりますね～

みんなでツーリングに行きたいです。