Audi A4 Avant　1.4TFSIスポートに乗ったぜぇ

今日は、前から少し興味のあったAudi A4 の1.4リッターに試乗に行ってきました。



本当は、2.0リッターのquattroに試乗申し込みしていたのですが
用意されていたのが2.0リッターのSlineと1.4リッターのAvant（BMWで言うところのツーリング）
でしたので、その時点で何だかなぁという感じでしたが気を取り直して試乗します。
やたらと説明と前置きが長いのでいささか辟易しながら試乗スタートです。



日曜日の午後のみなとみらいに車で近づくのは渋滞と親密になれるのでお勧めしません。
で、試乗コースは割愛とその渋滞の多いみなとみらいの中でも渋滞を避けたコースで
それなりに上辺だけは楽しめます。

出足から７速Sトロニックはスムーズで不必要な急加速や
雑なシフトチェンジもなく素直に乗ることができます。
アクセルワークも特に気を付ける必要はありません。

少し直線でアクセルを踏んでみましたが、
シートに軽く押さえつけるような加速もあり、
高速の追い越しや街中の車の流れに乗る感じでも違和感なく使えそうです。

ブレーキのタッチも申し分なく運転していて破綻が全くありません。

それに静粛性が抜群で、室内は外の喧騒とはまったく遮断されます。
ロードノイズもなく乗り心地も柔らかい中にも適度なしなやかさがあって
ゆったりと座っていられます。

さすがAudi A4 このあたり完璧です。
最近試乗した318iほどエンジン自体の軽さは感じませんでしたが、
1.4リッターのターボが心臓部だとはとても思えませんねぇ。
JC08モードの燃費は16.6キロと少し物足りません。

どうせ150PSあってもそんなに馬力を感じないので
少し出力を下げてその分燃費に振ってもいいような気がしますね。
車重は1.5トンを切っていますがそんなに軽くは感じません。
むしろ乗り味としてはどっしりしています。

さて、2.0リッターのSlineも試乗しましたが、
個人的には1.4リッターのほうが好印象。
価格的には2.0リッター買うお金が出せれば装備も含めて文句ないんでしょうけど
現実的には限界かな。

ただ、318iか1.4TFSIかと言われると
素の318iのエンジン（3気筒の1.5リッター）の印象がとってもいいので
318iにするかなぁ。

A3のAvantが出たらそれもありなんですけどねぇ。

Audiの内装はそれこそ上質感の塊で３シリーズは完璧に負けています。
３シリーズもあの値段で勝負するならもう少し内装も頑張ってほしいですね。

Audiさすがです。

そうそう、やたらと販売意欲の高い営業マンにいささか辟易としましたが
査定をしたくせに最後まで査定額を言わないというのはどういうことでしょうか？
いささか気分がもやもやした試乗になりました。