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さーて、６億円当たったら何買おうかな～？

とりあえず、ちゃんとしたガレージを建設します！

で、Ｎ１０をカンペキにキレイにして・・・あとほしいクルマは・・・。

BL MINI COOPER S Mk-Ⅲ
個人的にはMk-Ⅲルックが一番好きなんですよね！
で、足回りはハイドロじゃなくてラバコンがいいです。
サーキットもイケる仕様にしたいところ。以前乗ってた1.3キャブクーパーもサーキット楽しかったし・・・。

あとは
ＡＷ１１型 ＭＲ２（ＮＡノーマルルーフ）
速さじゃあＳＣモデルですけど、過去に乗ってたＮＡモデルが軽快で忘れられません。
知り合いの中古車屋の下取りで、すでに１４万キロ走ってましたけどノーマル状態でアライメントが全部イジれて楽しかったです。
こちらもバリっとキレイにして乗りたいですね！部品供給は意外と問題ないようですし・・・。


あとは、イロイロ乗りたかったクルマを厳選してみたいもんです。
親の愛車だった７０カローラセダンもほしいなあ・・・。

と、あと一週間だけ妄想しようと思います（笑）
これだけ妄想できりゃあ、安いもんです！！

ものすごーく急な話なんですが、AE100系のスプリンタートレノを譲ってもらえる話が転がり込んできました（笑）

ただ、クルマに詳しくない会社の女の子経由の話しなので、グレードが不明という状態なのですが、どうやらＭＴ車なのは間違いない様子。

ということで、GT-APEX(含むGT)かGT-Zであると仮定して考えてみているんですが、我が家には既にＮ１０パルサーとＥＰ８２スターレットがあるわけです。
さすがに３台所有は駐車場代だけで大きな出費になってしまうので１台を手放さないといけないのですが・・・Ｎ１０はさすがに手放せないので、ＥＰをとるか、トレノをとるか・・・なワケです！

現状ではトレノがどんなクルマか分からないのでなんとも言えませんが、悩んでますです。
コツコツ仕上げてきたＥＰ８２をとるか、速さや拡張性が魅力なトレノをとるか・・・。

皆さんだったらどうします？？
まあ、私の周りはトレノの意見が多いですけどね（笑）

ガソリンやばいなあ、給油しなきゃ・・・と帰宅中に考えながら急坂を登りはじめると

「ガクガクガク」

とイヤな振動と共にエンスト・・・。
ついに故障したか！？と思いましたが、よーく考えると燃料・・・？

とりあえずＪＡＦに電話してみると、会員じゃないと１万円くらいかかるそうなので断念。
クルマをユッサユッサ揺さ振ってみるとなんとかエンジンがかかったので、恐る恐るスタンドまで移動して給油し事なきを得たのでした。

古めのクルマの燃料計はアテになりませんねー（汗）
Ｎ１０は一部のグレードには燃料残量警告灯が装備されているのですが、なぜかトップグレードであるハズのＴＳ－ＧＦにはついてないんですよね・・・。
謎であります・・・。


ちなみにガス欠はMINIのときと今回、２回目であります・・・。

意外と公共機関でつかっている車両はネオヒス車が多かったりしますね。

ですがＫ１０マーチはなかなかないのではないでしょうか？
バスと同じカラーリングのはずですが、マーチに施すと残念な印象になるのはナゼでしょう？（笑）

ただボディ自体の程度はよさそうですので、お役御免になったあと狙うのもいいかも？？
つか、何年間現役なんだ！？（笑）