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以前車検でひっかかったマフラーの出口。


車検の車を毎回陸事に持ち込む主治医の判断はOK。 製造メーカー、販売店に問い合わせましたが車検は普通に通り商品は車検対応品。しかし民間車検はひっかかったので改善しました。
会社には溶接機はありますがステンレス用はない。友人がやってくれる事になりました。


ささっとばらして


サクサクっと切断。ビビっとTig溶接。




これで文句は言われないでしょう。

今日は以前注文してあった物を取り付けに主治医の店に。


前に初代ソアラが走っています。しかもフルノーマル。 オーナーさん走りながら牛乳をパックそのままラッパ飲みしてます。😁
自分はどちらかと言えば二代目ソアラの後期型に胸ときめいた世代です。
今回LEDヘッドランプに交換です。安心の国産ベロフ製です。


さすがに高価でした。


光軸調整もしてもらいました。ラインもはっきりしていて車検も問題ないとの事で安心しました。


恐ろしく明るいです。　老化による視力低下と注意、判断力低下を見越しての交換です。

さて今から所属クラブの忘年会に行ってきます。

以前からミッションの入りが渋かったので今日夕方に主治医にオイル交換してもらいました。


交換後ウソみたいにスコスコシフトが入るようになりました。

自室を片付けているとジムニーファン誌の付録のLEDポジションランプを発見❕


暗いですね。

ボンネットを開けてバッテリーを外しいざ作業開始。


助手席側から作業開始。真ん中に見えるコネクターを外しランプ保持部品？を反時計回りに回して取り外し。これが異常に固い。😅 ランプをLEDに取り替えて試験点灯。


大丈夫です。運転席側も同じ作業。


現代風になりました。 こうなるとヘッドランプもなんとかしたいですね。

JB23購入時付いていなかったので安いナンバーフレームを付けたのですがリアドアを閉めるたび
ばい〜んとフレームが震えてナンバーに当たるのでスズキ純正フレームに交換しました。
見事ばい〜んは消えました。