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無所属新人の愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

Fアッパーアーム交換

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年05月07日
1
GenbのLAジョイントを短縮アッパーにショップで組んでもらいつつ1年近く寝かせて熟成してましたが、車検が終わりアルミのオフセットや車高がほぼ決まったので、やっと取付けにかかりました。(リコールが待ってますが(*_*;)

右 純正ジョイント
左 LAジョイント

この1cmの差が重要です。
2
交換・取付自体は簡単だったんですが、ナックルと分離の際に、ナットがカンで四苦八苦。
1時間程格闘し、ようやく外しましたが,外すまでは冷汗タラタラ、心臓バクバクでした(T_T)
この事件のおかげで1時間ほどタイムロス。
3
純正を外して比較。(運転席側)

上 短縮アーム
下 純正アーム

ジョイント部がF側にズレてます!奥の二本足の部分も1mm程広かったです!事故車から取り外しか?はたまたキャスター補正されるのか??

とりあえず付ける事にしました。
4
交換前。
ナチュラルキャンバー。
5
交換後。
1度増しか、1cm短縮か忘れましたが、見た目はGoodです。
ツラ出しはまた今度・・・。
6
交換前。横から。
7
交換後。横から。
写真では判り難いですがキャスターも補正されてました。
一石二鳥だわさ!

ハイキャスタブッシュは必要ないですね(^^♪
だったらストックしとかなきゃ良かった・・・。

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